试论地铁盾构施工安全管理与控制_开题报告

一、文献综述

1．国内目前研究现状

随着近些年我国地铁工程的迅猛发展，地铁隧道盾构施工安全管理已经成为当前工程项目施工安全管理的重要组成部分，综合近期我国有关的研究文献来看，主要存在以下观点：

黄守刚在《地铁工程施工安全与案例分析》中认为，近些年来，虽然我国不断完善的律法机制使地铁安全施工有法可依，为地铁施工人员安全施工提供了有效的法律规范与行为指导。然而，部分地铁在施工过程中依旧会发生安全事故，且很多施工安全问题都是由于前期调查研究与准备工作缺乏，工程设计、规划及具体施工等阶段的工程建设存在疏漏，再加上没有风险评估与实时监测等因素所导致。因此，需要从事城市地铁建设管理、业主、设计、施工、监理及相关人员对盾构施工管理予以更大关注，牢固树立盾构施工安全意识，强化安全管理与控制，做到防患于未然。

2．国外目前研究现状

国外关于盾构施工施工发生的机理研究较多，Heinrichet al著名的“多米诺”理论认为由于对于个人不安全行为和物的不安全状态的时空，才最终导致安全施工的发生。Reason提出了人为错误理论（Human Error Theory），对认为因素在安全施工发生过程中的作用进行了详细分析；日本学者石川馨提出了一个鱼刺图模型，根据他的模型，Suraji 将产生不安全行为以及不安全状态的四种因素归纳为：人、物环境和管理。

二、^范文提纲

1盾构施工的主要特点

1.1环境影响范围较小。

1.2优越的适应能力。

1.3工程地质、水文地质条件复杂。

1.4施工风险大。

2盾构施工中存在的安全风险

2.1自然风险。

2.2盾构机适应性风险。

2.3人为风险。

3工程案例：南昌地铁1号线丁（公路)八（一广场）区间下行线335环塌陷事故

3.1事故经过及处理措施

3.2事故原因分析

3.2.1地质水文

3.2.2掘进方面

3.2.3周围环境

3.3处置措施

3.3.1加强渣土改良，选用好的改良剂

3.3.2出土控制

3.3.3同步注浆、二次补浆管控

3.3.4优化施工工序，减少停机时间

3.3.5实行地面围挡及24小时巡视制度

3.3.6地面注浆及超前钻孔探测

3.3.7应急响应机制

4盾构施工安全管理与控制

4.1思想重视，明确安全管理目标，健全安全管理体系。

4.2严格执行既有的法律法规。

4.3编制工程施工突发事故应急预案。

4.4加强学习培训，提升管理水平。

4.5加强安全检查。

4.6坚持实时监测。

三、参考文献

1．黄守刚，《地铁工程施工安全与案例分析》第三章，中国铁道出版社，2011年8月；

2．北京交通大学，《地铁工程施工安全管理与技术》P10-P35，中国建筑工业出版社，2012年05月；

3．乐贵平，《北京地铁盾构隧道技术》P188-P213，人民交通出版社，2012年10月；

4．廖鸿雁，广州地铁盾构技术研究所编著《复合地层盾构技术》P113-P142，中国建筑工业出版社,2012年11月；

5．傅鹤林，董辉，邓宗伟，《地铁安全施工技术手册》P1-P23，人民交通出版社，2012年11月；

6．深圳市地铁集团有限公司，《地铁工程建设安全监督管理》P10-P33，中国建筑工业出版社，2013年07月；

7．卿三惠，《隧道及地铁工程》（第2版）P55-P83，中国铁道出版社，2013年10月；

8．潘秀明，《老旧核心城区地铁建造技术》P23-P46，中国铁道出版社,2014年03月;

9．陈克济，《地铁工程施工技术》P86-P132，中国铁道出版社，2014年6月；

10．罗富荣，《北京地铁6号线一期工程修建技术》P133-P155，中国铁道出版社，2015年09月；

11．陈馈、洪开荣、焦胜军《盾构施工技术》（第二版）P36-P62，人民交通出版社，2016年03月。