柱帽平板式筏板设计建议-开题报告

随着经济的发展，各种高层建筑拔地而起，各类办公写字楼和各类商业综合体也拔地而起。城市交通工具发展飞快，对城市停车要求越来越高，基本上新建商业综合体基本上有一层以上地下停车库，而基础是整个建筑物上下结构连接的一个纽带，因此基础很重要。另外基础工程约占总投资和相应的施工工期很大一部分从中也能看出来基础的重要性。因此如何选择合理的基础形式，对于保证安全，节约投资和降低造价起着举足轻重的作用。所以我们就要在勘测、设计和施工过程中避免失误，防范地基发生不均匀沉降和地基失稳等事故，由于地基基础是土木工程整个领域普遍存在的问题。工程师在对基础设计时要对施工过程很了解，对现场的土质和岩土的成分清楚，由于土的复杂性、勘察工作的有限性等造成岩土工程的不定性和经验型，这也成为工程师感到最难把握的问题。地基事故主要是由于地基变形引起的，地基的不均匀变形，会造成基础产生不均匀沉降从而影响上部结构的正常使用。柱帽平板式筏板体系是基础形式中的一种，柱帽平板式筏板体系因传力直接、能量大限度的扩大楼层净高而且具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎方便，以及设备安装方便、可提高施工速度等优点，近些年得到了广泛应用。

对于我个人，进行柱帽平板式筏板设计能让我更好的了解地基基础的设计过程和步骤。了解到基础底板无梁柱帽在整个土木工程行业中的地位和发展情况。以此提醒自己重视基础的建造，在设计的过程还能培养自己谨慎小心的性格。

（一）国内研究现状

基础工程已作为土木工程学科的一个重要分支，柱帽平板式筏板基础是基础工程的一种，是人类在长期的生产实践中发展起来的一门应用型学科。各国对其的研究的方向和程度不尽相同，以下是国内研究柱帽平板式筏板的情况。

地基基础发展到今天其形式已有很多而且按不同的方法分可以分成不同的基础，其中按构造分就分为独立基础、柱下条形基础、筏板基础、箱型基础、桩基础。柱帽平板式筏板是筏板中的一种。在90年代初随着我国经济的发展，高楼大厦也像雨后春笋拔地而起，柱帽平板式筏板基础在国内也迅速发展起来。高层建筑地下停车库，建筑上不允许设置多的内墙，柱帽平板式筏板基础能充分发挥其地基承载力，刚度大整体性好，调整不均匀沉降，更好的满足停车库的空间使用要求，同时施工难度小，缩短工期，降水及支护费用相对较低等优点，在高层建筑广泛应用。以浙江为例，如宁波慈溪景观大道改造项目，建筑面积50来万方，地下停车库两层，慈溪地下水位较高，基地淤泥层较厚，原来设计采用普通的桩基础+梁板式基础，基坑开挖较深，施工工艺复杂，钢筋工和模板工工程量较大，建设单位总造价投资较大，后设计优化采用柱帽平板式筏板基础，大大减少基坑开挖深度，减少钢筋工和砖模工程量，大大减少工程总投资，缩短工期，更好的调节不均匀沉降。

在基础施工过程中或施工后可能会遇到各种不同问题，如果处理不好会对后期的使用造成很大的影响。对于深基坑即使发展，改革开放30年来我国基坑技术发展迅速，到了90年代城市的高层建筑基本已有地下室1~3层的地下室。这样深基坑的技术也逐渐引起工程界的广泛重视。基坑围护主要有桩基和墙式两种，桩式结构国内使用较多，主要用在钻孔桩、人工挖孔桩、工阀桩等，而墙式一般在地下连续墙中使用。我国柱帽平板式筏板基础技术也越来越成熟，如高层建筑上部结构与基础及地基土共同作用的设计理论和设计方法等与国外相比，在施工检测，施工工艺，施工设备和自动化程度等方面就与国外有较大的差距。

（二）国外研究现状

国外大量出现柱帽平板式筏板基础的国家是美国，芝加哥被称为“高层建筑之乡”。自上世纪60年代美国首次建成，柱帽平板式筏板基础在欧美国家多高层大体量建筑得到了广泛的应用。作为施工方面有较大竞争力的新型基础，已在办公楼、停车库、仓库、民用住宅等建筑中应用，并且有的国家已制定了相应的设计、施工规程。能查阅到比较典型工程有美国的Executive Plaza，十一层办公楼，1976年建成，由于存在不均匀的软弱下卧层，原设计拟采用扩展基础，后来重新设计采用平板式筏板基础，减少造价并且更好的调节不均匀沉降。

二、^范文提纲

引言：柱帽平板式筏板设计建议

1、工程概况

1.1地质资料状况

1.2场地工程水文状况

2、结构分析计算

2.1模型数据

2.2筏板冲切计算

2.3筏板配筋计算

3、柱帽平板式筏板受力特点

3.1柱帽平板式筏板受力模型

3.2柱帽平板式筏板受力分析

4、结论及设计建议

4.1柱帽厚度冲切确定，合理设置上下柱帽

4.2上下柱帽受力不同，合理选择设计

4.3上下柱帽受力不同，合理选择配筋

三、参考文献

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