天津市政道路与京沪高铁联络线立交工程项目可行性究_开题报告

（一）国外研究现状

项目可行性研究的历史，在资本主义的早期就已经开始萌芽，但直到1930年左右，在开发田纳西河流域时，美国才开始正式通过可行性研究的具体方法研究效益与费用的问题。在这段时期，美国采用评价方法在治理洪水过程中遵循这个原理：如果所耗费用小于效益则说明项目是可行的。美国的《洪水控制法案》就是于1936年通过的，其原则就是遵循所耗费用小于效益的原理。从那时起，美国的水利部门都必须依照《洪水控制法案》的法规要求，对所有的工程项目进行成本效益分析后，才能由美国国会审批通过。项目费用与效益方面的规范在美国政府关注下不断完善，并向工程建设、农牧业、工业以及其他相关部门推广。也就是在这个时期，项目的分析方法、理论得到不断提高和完善。例如罗兰·麦基恩的专著《通过系统分析提府效率》，克鲁蒂拉和奥托·埃克斯坦的专著《多目标水流域发展》，奥托·埃克斯坦的专著《水资源发展:项目评价经济学》等，使水资源项目的效益与成本的计算准则得以建立，并为项目可行性研究的内容不断从水利项目推广如港口、机场、高速公路乃至国际工程项目等公共事业项目领域。

通过二、三十年的不断改进和提高，直至世界第二次大战以后，可行性研究方法得到突飞猛进的发展，并形成科学的、系统的、完备的一套研究方法。福利经济学的起源是英国，但可行性研究确比美国晚。1960年，英国才开始使用成本效益分析法，他们第一个研究的项目，就是M--1公路工程项目，是由英国道路研究实验室首次采用了成本效益分析，收到了良好的成效，并予以拓宽和推广。在城市改建、卫生设施、运输、教育和其他社会公共事业等领域得到非常好的应用。1950年左右，项目可行性研究的分析方法被许多发展中国家所认知和重视，也使得发展经济学在这一时期得到快速崛起。如1987年美国A·乔伊科奇、D·R汉森、L·达克斯著的《多目标决策分析及其在工程和经济中的应用》等，在不确定性和风险理论方面，Choi Hyun-Ho和 Cho Hyo-Nam的《地下建设工程的风险评估方法》、Turnquist等的《不确定项目时间资源决策的非线性优化模型》、Carbone和Tippett的《运用项目风险失败模式和效用分析（FMEA）进行项目风险管理》、Cervone, H. Frank的《项目风险管理》。在经济评价方面，Khosrowshahi等发表了《工程现金流的决策支持模型》、Pennisi发表了《不确定时代的经济评价》、Hailey出版了《工程经济分析第九版》，书中把经济指标划分为成长性指标、安全性指标及收益性指标，并对指标进行了论述。

（二）国内研究现状

目前在我国工程项目投资决策前基本都实行可行性研究，但可行性研究工作真正在我国兴起是1950年左右，随着改革步伐的拓展，一些先进的、科学的、思想随着国外先进技术与发达的设备的引进逐渐被我国的科学家所吸收和认同，如今可行性研究和国民经济评价的相关理论逐步完善、日益成熟，已经形成法制化、体系化、规范化的系统，虽然市政工程实现项目评价方法的时间不长，但已经在建设过程中起到非常重要的作用。

在二十世纪八十年代，可行性研究在建设工程中的应用已经蔚然成风，我国的可行性研究工作，主要经历了三个阶段：

1．探索阶段，探索阶段的主要工作分为两个方面：一方面，我国交通部于1982年提出了《建设工程可行性研究试行办法（草案）》。根据该法案，结合我国交通量具体特点进行公路运输量预测研究工作。另一方面是不断吸取国外工程项目在可行性研究方面的先进理念和经验，结合我工工程建设项目的实际特点与情况，进行可行性研究工作的探讨与研究，并在工程建设中不断试验与实践，从而总结出一套适合自己的理论与方法。

2．推广阶段，推广阶段的主要工作分为三个方面：

（1）通过学习、培训，积极在我国的准备建设的工程中推广可行性研究工作，在全国范围内实施可研报告的实践工作，通过不断的摸索与研究，培养人才、创建队伍、形成样板方法，稳步有效的推进可行性研究的进程。 

（2）通过对国外先进理念和经验的探讨与研究，结合我国实际国情，认真总结适合自己的可行性研究方法，并形成系统性理论，不断提升和改进。

（3）参照国内外先进的工程可行性研究方法和实例，结合工程规划，形成自己的一套可行性研究体系，编制相关法规文件，制定完备的参数指标和经济评价指标。 

3．提高阶段，目前贷款（包括世行贷款以及其他国外贷款）收费工程的经济评价与财务分析的深化迫在眉睫，可行性研究工作在我国的工程建设项目中正处于提高阶段。国家正在突飞猛进的建设发展期，大批需要开发、开展的建设工程项目，都需要可行性研究工作的开展与实施，以保证投资的平衡与和谐，建设的合理与科学，所以项目的可行性研究工作必须日益深化、大力完善。 

工程可行性研究经过近30年的发展取得了很好的成绩，虽然有了长足的进步，初具模型。但法制性的、规范化的实施办法还比较粗线条，还存在一些小的漏洞，需要弥补与改进。

在经济评价方面，我国建设项目均采用静态分析法。大约从1950年开始，基本使用前苏联的可行性研究的技术经济论证方法，用以判断项目的优劣和进行可研报告的编写，1978年左右，我国逐渐开始尝试使用国外其他国家的项目评价方法和可行性研究理论。李存斌、王建军、李莉在《项目经济评价中NPV和IRR的风险传递关系研究》得出NPV和IRR之间的风险概率传递解析关系，吴德强、李善平出版了《投资项目经济分析》，孔柯等用多层次模糊综合评价方法，构建了在可接受风险范围内的最优风险投资项目模型，罗志辉出版了《工程经济分析与决策评价》一书，马勇等提出了投资项目经济评价风险概率分析方法，并引入风险评价模型对风险进行了度量。

目前我国的投资金融改革、经济体制改革和财税制度改革都在逐步深入和完善，经济评价理论方法也日趋成熟。2006年8月，国家颁发了《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。随着评价体系的日益完善，许多科研学者也跟进研究与探讨，逐步提出一些建议，通过对计算模型的分析，提出改进方法，建立计算模型、差数。

寇团明等针对国民经济计算方法在工程项目使用过程中存在的优缺点和具体问题进行了全面细致的分析，指出交通事故损失、时间、成本的差额计算方法不科学，提出客、货周转量和交通量选取不恰当，同时提出改进方法。蔡建辉等在不断研究和探索中，逐渐认识到评价理论与方法在工程建设项目中的重要作用通过定量和定性的对工程建设项目的可行性进行分析，主要是建立新的数学计算方法和计算模型，重点对工程的社会效益进行评价与分析。梁国华也在这方面有所突破，着重在工程项目社会评价的各项参数指标进行详尽的分析与论证，建立了相应的指标评价体系，并结合建设工程在与自然环境、经济、社会发展等因素，在相互影响、相互作用的基础上，详细的对各单项指标进行了系统的研究与分析，从而为单指标评价指明了方向。在工程项目评价方面，我国不断借鉴国外道路交通建设的先进经验，学习其项目评价研究成果先进理论的的基础上，勇于开拓和进取，也取得了很大成就。

可行性研究在我国正越来越得到重视并逐渐被应用到各个领域。可行性研究工作伴随着我国的基本建设发展的前进步伐，也在不断改进与完善。可行性研究作为投资项目立项、决策的依据。以及对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性提出综合性论证，对工程建设的全局性决策起着至关重要的作用。

二、^范文提纲

1绪论

1.1研究背景和意义

1.2国内外可行性研究发展概述

1.3^范文研究内容

2可行性研究理论综述

2.1可行性研究的概述

2.2可行性研究的作用

2.3可行性研究的依据和要求

2.4可行性研究的阶段划分

2.5可行性研究的主要内容

3项目建设的必要性

3.1项目的基本情况

3.2项目建设的必要性

4项目技术方案可行性研究 

4.1项目建设规模

4.2项目建设方案

5投资估算与经济评价

5.1投资估算

5.2资金筹措方式

5.3经济评价

6社会评价

6.1项目的社会影响分析

6.2项目的适应性分析

6.3项目的社会评价结论

7项目风险评价

7.1项目潜在的主要风险因素

7.2项目潜在的主要风险因素的识别与分析

7.3防范与降低风险的主要措施

8结论与建议

三、参考文献

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