地铁直流系统继电保护原理的研究-开题报告-文献综述-参考文献

（一）国内研究现状

长时间以来我国铁路运输行业持续快速的稳定发展，因此对电能的需求也迅速增长对电力系统的继电保护技术要求也更高。在电力系统不断向超高压、大容量、自动化方向发展的同时，提高电力设备的运行可靠性和稳定性也显得尤为重要。目前，国内主要城市的地铁直流保护设备大部分技术来自国外，也有部分国产设备，比如上海成套厂。深圳地铁一期直流设备就是采用上海成套直流开关柜设备。通过本文，我们可以很好的了解国内轨道技术的发展，直流保护设备的原理并不那么复杂设备国产化的发展势不可挡，国产的直流保护设备在我国甚至国际市场正逐渐成为主流。

（二）国外研究现状

      国内主要城市的地铁直流保护设备很大部分来自国外，例如广州地铁二号线选用的是德国Siemens公司的DPU96，武汉轻轨选用的是瑞士sechron公司的SEPCOS。目前欧洲、日本等均把“绿色”即节能环保作为其未来技术升级与突破的核心之一。牵引传动系统是轨道交通车辆装备的实现机电能量转换的“心脏”单元 ，其性质在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、是否节能降耗和控制特性，因而是轨道交通车辆节能升级的关键。通过对部分国外产品的研究学习，加强提高国内轨道技术的发展速度。

     我国幅员辽阔，拥有世界上品类最齐全（从普通到高速、从快运到重载、从城轨到城际等）的轨道交通网，因而轨道交通车辆的节能降耗对于我国尤为重要。高度安全、稳定可靠而又经济合理的电力供给是地铁正常运营的重要保证和前提，因此，本文将着重讲解地铁直流系统的继电保护原理。通过本文，我们可以很好的了解地铁直流系统的继电保护原理及用途，掌握地铁直流系统中继电保护装置的结构和工作原理等重要相关信息，有助于我们正确、合理的掌握电力系统设备运行的客观规律，加强对设备的维护和检修，就可以大大减少事故发生的几率，把事故消灭在发生之前。

 

  二、^范文提纲

1：直流系统的简介

1.1  直流1 500 V 牵引供电系统的构成和特性

1.2  直流系统主要设备的简介

1.3  牵引变电所的电气主接线图的概述  

2：牵引变电所内直流保护原理和保护装置介绍

2.1  深圳地铁一期1500V直流系统的保护主要组成

2.2  DCP106/116保护装置的介绍

2.21 独立过电流保护/过电流保护/热过负荷保护的配合

2.22 电流上升变化率保护

2.23 框架漏电保护

2.24 双边联跳保护

2.3  断路器本体大电流的介绍

2.4  轨点位限制装置（OV柜）的保护原理

3：浅析直流系统断路器线路测试与自动重合闸原理

3.1   线路测试的基本原理

3.2   线路测试的结构与测试过程描述

3.3   线路测试的定值

4：地铁直流系统继电保护存在问题

4.1  关于多辆列车短时间内相继启动

4.2  关于小电流短路故障

4.3  关于框架保护的选择性

5：结论

     

参考文献

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