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天津港保税区天瑞物流有限公司员工离职管理对策研究(三)

本文ID:LW102034 ¥
3.外部环境因素 外部环境因素,包括劳动力市场状况、组织外工作机会、就业形势等外界因素。如:经济危机背景下,失业率上升, 一般离职率下降。 三、天津港保税区天瑞物流有限公司员工离职现状 (一)天津港保税区天瑞物流有限公司企业介绍 天津港保税区天瑞物流有限公司是在天津港保税区注册的一家专门从事口岸代..
    3.外部环境因素

    外部环境因素,包括劳动力市场状况、组织外工作机会、就业形势等外界因素。如:经济危机背景下,失业率上升, 一般离职率下降。

    三、天津港保税区天瑞物流有限公司员工离职现状

    (一)天津港保税区天瑞物流有限公司企业介绍

    天津港保税区天瑞物流有限公司是在天津港保税区注册的一家专门从事口岸代理服务的专业性公司。随着公司的逐步发展及壮大,公司已经获得了国家商委授予的国家一级货代经营权。公司的经营团队从事口岸服务、报关、报检工作长达11年有余。

    天津港保税区天瑞物流有限公司自成立以来,设立了综合管理部、会计部、报关报检部、仓储部及运营支持部,先后为奔驰、雷诺、日产、三菱、宝马等进口汽车品牌厂商,提供报关、报检、分拨、及仓储的全过程一站式物流服务,合作方对天瑞公司的办事效率和工作能力给予了高度评价。我们的经营宗旨是急客户所急,想客户所想,以快捷、高素质、低价格的服务来保障公司的发展。

    综合管理部共5名女员工和一位经理主要负责公司人员的福利、招聘、培训、前台接待及领导交给的其他工作。

    会计部有一名出纳、一名会计、一名会计总监都是女性员工主要负责公司的现金及银行往来。

    报关报检部有一名总经理、两名副经理分别带领7人负责报关和报检事宜。各队都有一名女员工是内勤,其他男员工是外勤。

    仓储部一名总经理、三名副经理、4名女内勤人员,还有30位男职工多为外省人员,主要负责车辆的装卸,运输等工作,工作时间根据船舶靠港的时间而定。

    运营支持部总监一名,经理一名,员工15名都为女员工,主要负责车辆报关报检及仓储的每个流程环节的跟进工作,和各部门及客户的沟通。

    (二)天津港保税区天瑞物流有限公司企业员工离职现状分析

    以下就我公司员工离职现状进行分类分析

    1.入职一年左右的新员工离职率较高

    一般来公司工作1年左右的新员工离职率较高,因为他们在加入公司前对公司都有一个期望或对自己进入公司后有一个理想的工作模式,一旦他感觉到他的理想中的公司与现实中的差距,他对企业文化和工作适应不了,在这种情况下他一旦在工作中遇到问题或与同事之间产生矛盾,都是导致他辞职的因素。

    2.已婚的育龄女员工离职率较高

    我公司运营部都是工作了2-3年的优秀女员工,普遍年龄27、8岁,都属于晚婚者,工作中每天使用电脑、打印机等设备,由于工作中要时时更新报关及报检的工作流程,做公司内部及外部人员沟通的桥梁,工作中都有很强的时间紧迫感且工作压力较大,致使很多女职工在准备怀孕前选择了离职。

    3.外省市员工离职率较高

    公司仓储部员工40%是本地员工,60%的男性员工都是外来务工人员,其中25%的员工平均年龄36岁左右,35%的员工平均年龄是24岁左右。在春节前后这60%的外省市员工离职率较高,平均年龄在36岁左右的这25%的员工在这个年龄阶段家中的父母及妻儿都是需要照顾的时候,由于离家太远一旦父母生病或孩子有什么问题都需要他,这就会导致在过完春节后会发现很多员工都没有回来工作;还有这35%的员工还很年轻,是个职业心理波动较大的阶段,此年龄阶段职业生涯受经历、经验、期望值、名誉、地位、机会等个人外在主观因素的影响较大,具备相对不稳定的倾向,其离职概率会相对高。

    4.4-5年内没有涨工资且没有升职的老员工离职率

    老员工都属于在公司工作了4、5年的人员,他们对企业的忠诚度还是很高的,让他们产生了离职的想法无非是公司的薪酬比较固定而单一,新员工过了实习期后工资和老员工一样,这会让老员工心理产生不平衡,他们对于每天枯燥、不断重复的工作缺少了热情,常常会产生消极的工作态度,再加上缺少晋升空间,让他们看不到再继续在公司工作下去的前景如何,因此往往会让他们产生离职的想法。

    四、天津港保税区天瑞物流有限公司员工离职原因分析


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