拆除各部件前，应首先放松承载索和索引索，使各部件不受力后再进行拆除。
参考文献：
《架空索道工程技术规范》（GB50127-2007）
《货运架空索道安全规范》（GB12141-2008）
《架空输电线路钢管塔运输施工工艺导则》（Q/GDW351-2009）
《输电线路工程货运架空索道运输施工工艺导则》（Q/GDW418-2010）
《国家电网公司输电线路工程货运架空索道运输标准化手册》2010
附件
附件一：索道受力过程：
附件二：索道设计过程：
附件三：索道计算示例：
附件四：利用EXCEL进行数据计算
附件一：索道的受力计算：
承载索的选择原则
当集中荷重作用于档距中点时（对于双支点架空索道）或作用于耐张段内最大档距中点（对于多支点架空索道）时，承载索的张力及弛度均为最大，承载索需按照此条件进行计算，其选择的一般原则为：
在最大张力情况下，其强度安全系数不小于2.5。
在运输过程中，需保持其对地面任何障碍物有一定的安全距离。
承载索在重载情况下，档距中点的最大弛度应不小于档距的7％，同时又为了避免因承载索弛
度过大而增大牵引索的牵引力，档距中点的最大弛度不大于档距的10％。
考虑架设施工方便，同时提高索道运载能力，以满足大吨位钢管杆件的运输要求，承载索可采取多分裂组合型式。
承载索的最大张力
无集中荷重作用时（如图D.1 所示）：
图D.1 无集中荷重作用示意图
式中：
T ——承载索的平均张力，kg；
H ——承载索的水平张力，kg；
L ——承载索支点间的档距（对于双支点架空索道）或耐张段内的最大档距（对于多支点架空索道），m；
W ——承载索单位长度的重量，kg/m；
f ——档距中点（对于双支点架空索道）或耐张段内最大档距中点（对于多支点架空索道）承载索的弛度，m；
b ——承载索支持点（对于双支点架空索道）或耐张段内最大档承载索支点（对于多支点架空索道）的高差，m；
h ——承载索支持点（对于双支点架空索道）或耐张段内最大档距承载索支点（对于多支点架空索道）的高差，m；
有单个集中荷重作用时（如图D.2 所示）：
图D.2 单个集中荷重作用于档距中点时示意图
式中：
T ——当单个集中荷重作用于档距中点时（对于双支点架空索道）或作用于耐张段内最大档距中点（对于多支点架空索道）时，承载索的平均张力，kg；
H ——当单个集中荷重作用于档距中点时（对于双支点架空索道）或作用于耐张段内最大档距中点（对于多支点架空索道）时，承载索的水平张力，kg；
f ——当单个集中荷重作用于档距中点时（对于双支点架空索道）或作用于耐张段内最大档距中点（对于多支点架空索道）时，档距中点承载索的弛度，m；
Q ——单个集中荷重的重量（包括附件及其索具重量），kg；
有n 个集中荷重作用时（如图D.3 所示）：