电子商务环境下都物流配送研究—以海晨物流公司为例(二)

当前海晨物流公司在物流配送管理中积累了一些经验，但是还存在一些不足，具体来说，主要包括配送路径选择不科学、仓储管理环节效率低下、现代信息技术应用程度低，具体分析如下：

（一）配送路径选择不科学

海晨物流公司在配送路径的选择上不够科学。公司当前在制定配送计划时，主要由配送部门的配载人员负责，配载人员根据货物的具体情况以客户的实际要求，然后按照城际和城市的区别，对客户的具体位置进行统计，进一步根据配送区域的不同，进行订单的分拣。整个过程由手工配载，使每个客户能够在配送范围内，所以实践中，配载人员只负责对配送计划的制定，而不负责对配送路径的选择。在进行配送路径的选择上，一般由司机自己决定，司机往往根据自己以往的经验来确定配送路径，在实际运输中往往不会考虑所选的路径是否是最优化的结果。所以，这种只依靠经验来确定的配送路径选择手段往往会增加企业配送环节的运输成本，而且不利于企业物流配送效率的提升。而且海晨物流公司当前的货物类型较多，形状大小差别都很大，公司在具体配送时没有对配送网络路径进行优化，配送时效率较低，而且有时候存在空车返回或者装载量较低的情况，这都等于提高了企业的物流成本。从表1可以看到，公司近四年的运营中，平均每天的配送货量是比较大的，日均配送量超过7000件，而且逐渐增加，但是从公司的车辆的装载率上来看，却始终保持在0.68左右的水平上，可以看到，公司在车辆装载率的控制上存在不足。

表1 2014-2017年公司每天配送货量

时间 全年应配送总货量（件） 全年租车配送货量（件） 全年公司配送货量（件） 上班天数（天） 平均每天配送货量（件）

2014 1800775 150920 1649855 246 6706.731

2015 2001314 166934 1834380 245 7487.264

2016 2185575 172362 2013213 248 8117.793

2017 2591152 163060 2428092 246 9870.296

表2 2014-2017年公司车辆装载率

时间 额定总装载量（件/天） 平均每天配送货量（件） 车辆装载率

2014 10050 6706.731 0.67

2015 10950 7487.264 0.68

2016 12000 8117.793 0.68

2017 14400 9870.296 0.68

（二）仓储管理环节效率低下

当前，海晨物流公司的仓储设备相对陈旧，跟公司当前的发展情况是不相适应的，公司仓储作业主要依赖人工操作，手动叉车数量少，托盘以及货架数量也比较有限。公司当前还没有构建立体仓库、自动化分拣仓库，也没有引进巷道堆垛机等先进的仓储管理操作设备。货物在入库的过程中，仓储管理人员一般使用手持式扫描仪来对货物进行验收和扫码，然后由人力来装卸货物，劳动强度大，工作效率低下，而且手工装卸或者搬运容易造成货物的损坏。仓储设备落后导致的直接结果是公司仓储管理效率低下，仓储环节耗费的时间较多。公司在近几年时间中，仓储物资出库效率不断下降，从最开始的平均1.5天出库延长到当前的2.1天出库时间，与顺丰、申通等第三方物流企业1.2天的出库时间相比，宇鑫物流公司的出库时间偏长，这导致了公司货物积压时间增长，也增加了仓储管理的压力和难度。

表3 公司货物堆放存在的问题分析表

不良现象 危害

物品堆放随意 影响通道畅通、造成物品损坏

物品堆积过高 存在跌落风险

物品缺乏定位 物品寻找效率低

（三）现代信息技术应用程度低

对于物流企业来说，加强对在途车辆的管理是非常必要的。海盛物流公司当前对于在途车辆的管理存在一定的缺乏，主要表现在一定以下几方面：

第一，公司车辆运行时间无法控制。物流公司配送的效率高低主要受到在途车辆运输时间的影响，如果在途车辆的运输效率越高，那么公司的物流配送效率就越高，反之就越低。但是实际上海晨物流公司由于缺乏对车辆的有效管理手段，导致车辆的在途运行时间主要受到司机人员的控制，缺乏确定性。

第二，公司无法及时处理货物的盗抢问题。海晨物流公司对于在途车辆上装有货物或运输人员的监管存在缺失，一些货物在运输途中发生盗窃的问题，给公司造成了较大的经济损失。

造成这些问题的主要原因在于公司当前在物流配送的信息化程度较低。海晨物流公司当前计算机的应用程度偏低，而且缺乏相应的技术人才的保障，导致公司的信息流并不通畅，进而造成了公司货物运输环节缺乏有效的监管控制。由于现代信息技术应用程度较低，公司在货物装运、车辆调度、运输路线的规划等方面都受到了较多的影响，这不仅影响了物流公司物流配送的效率，同时也增加了物流公司的运营成本。

四、海晨物流公司物流配送管理问题的改进对策

（一）科学规划配送路径

在物流配送的运输环节，通过对货物的运输路线进行优化，能够在很大程度上减少重复运输、迂回运输等情况的出现，能够在最短的时间中将货物运到目的地，对于提高运输效率、降低运输成本有重要帮助。海晨物流公司当前可以运用运输管理系统，将小批量的分次运输尽量合并为大批量的一次性运输，同时根据运输产品的特点、不同的运输距离来选择恰当的运输工具和运输方式。在运输环节成本控制中，公司可以建立起每日运输日报来了解货车每天的运行状态，例如运行时间、运行距离、货物状态、燃料消耗情况等。通过类似的手段来及时掌握货车的运输情况，实现对运输环节的成本控制。

（二）提高仓储管理效率

对于现代物流行业来说，企业要想不断发展就必须要提高仓储管理的效率。而要实现这一目标就要有现代科技的支持。宇鑫物流当前要加强仓储技术投入，更新公司的仓储管理设备设施。在仓储管理的出入库管理、分拣、库存控制等环节运用现代仓储管理设备，不断提高仓储作业效率，减少差错出现的概率。公司可以通过内部往来以及外部网络实现仓储信息与合作企业之间的信息共享。因此公司应该根据实际作业需求，多购置一些叉车、堆垛机、传送带、分拣机等设备，并将条形码技术、无线射频识别技术、数据采集技术运用到仓储管理中，以提升仓储管理效率。如图3所示是条形码，公司可以将条形码技术运用到收货、摆货、配货、仓储等业务中，提升信息的自动识别能力，提升仓储管理的效率，减少信息出错的情况发生。

图3 条形码

（三）加强信息管理系统的建设

海晨物流公司当前要加强对企业的信息化水平建设，高效的物流配送管理体系离不开信息技术的支持。对于海晨物流公司来说，要加强对办公自动化系统、ERP系统、MRP系统、CRM等信息系统的建设。公司各部门之间以及部门与厂区之间要加强网络通讯的建设，要实现光纤连接，确保信息的网络传输速度能够满足企业信息沟通的要求。与此同时公司还要对现有的机房设备以及设施进行更新和完善，采用处理速度更快的处理器以及磁盘阵列，增加冗余备份系统、不间断电源等硬件设备，提高公司机房的安全系数。与此同时在引进相关信息管理系统后，公司要开展对各部门的培训工作，针对不同部门应用系统的不同，对员工的信息化知识以及相关系统的操作方法进行培训，从实现企业信息化水平的提升。对于企业来说，人才的培养是确保物流配送信息管理系统能够发挥其效用的一个基础。海晨物流公司要加强对在职人员的培训，从系统的基本操作到高级应用，全面、深入地开展培训工作，不断提升员工的系统应用操作水平，以发挥信息管理系统的效用。

五、结论

通过前文的分析可以看到，当前海晨物流公司在物流配送工作中主要存在配送路径选择不科学、仓储管理环节效率低下、现代信息技术应用程度低等问题，本文提出要科学规划配送路径、提高仓储管理效率、加强信息管理系统的建设。希望本文的建议对于该公司物流配送管理效果的提升有一定作用，同时对于物流行业其他公司开展物流配送工作的优化有所帮助。

参考文献：

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