摘 要：
本文以某家族式汽车维修企业为实例研究了在我们中小型家族企业人力资源管理中普遍存在的几个问题，主要包括人力资源管理和用人制度问题、员工素质和内部培训问题、激励措施和管理授权问题、考核和奖惩制度问题，分析了这些问题形成的原因主要为用人方式单一、服务意识淡薄服务水平不高、培训方式方法存在不足、考核奖惩制度缺失，解决问题的基本对策为改善用人制度调整员工结构、强化培训措施提高整体水平、采用内部激励措施、建立和完善考核制度。在我国家族企业发展的过程中，随着经济结构的不断调整和改革开放的不断深入，企业运营过程中出现了很多新情况新问题，本文本着实事求是、客观辩证的态度，对家族企业人力资源管理中存在的典型问题进行了研究和论证，因笔者研究水平有限，论证能力不足，尚不完备之处还请导师指导斧正。
关键词： 家族企业、人力资源、管理
一、引言
研究我国家族企业，特别是研究其人力资源管理模式，极具现实意义。根据中国社会科学院在2010年的调查，我国私营企业里有80%的是家族企业或者是泛家族企业。家族企业的特点之一就是家族成员控制着企业的经营权和所有权，大多数的家族企业的管理和经营模式都是所有权和经营权的高度集中，这种模式在企业发展的某一个阶段能起到较好的效果。家族企业的初始管理结构优势随着企业规模的不断发展壮大，用工人数的激增而逐渐淡去，而其缺点则逐渐暴露。大部分家族企业一直认为用工是主要的成本，而不是资源。特别在我国的改革开放进一步深化时，外来的竞争者越来越多，这对于家族企业的带来了巨大的竞争压力。因此，如果家族企业要改变人力资源管理的不利局面，需要进一步改善人力资管理模式，本文在此背景下试图从X家族企业人力资源管理分析其现状、存在的问题、产生问题的原因、以及提出相对应的解决方案。
二、 X家族企业人力资源概述和问题的提出
（一） X家族企业人力资源概述
随着国内汽车保有量的飞速激增，汽车维修行业得到了快速扩展。到2011年，全国从事汽车维修的企业数量超过60万家，从事汽车维修的技术人员达到800万，整个汽车维修行业的产值达到1000亿元。根据中国汽车维修行业协会发布的最新数据，汽车服务业约占整个行业产值总和的百分之五十。我国已经初步形成了多种形式共存的汽车维修行业，该行业由国有、个体、集体、中外合资等多种经济形式组成。汽车维修行业已经形成由各种渠道各种层次的市场环境以及分布广泛、分类明确的维修网络。随着汽车行业逐步升温及社会经济的发展，据统计，截止2012年底，中国私家车保有量已突破一亿辆，平均每十三人中就有一人拥有私家车。人均拥有汽车量的比例如此之大，使汽车维修行业进入了高速发展轨道。可是在高速发展过程中，我国许多自主汽车品牌的生产、销售、维修等环节是严重脱节的，其主要后果就是汽车售后服务问题始终得不到有效的改善。国内汽车生产商虽然对售后服务体系进行了大量的投入和推广，但汽车作为高档消费品，售后服务投入比例较大。这时汽车维修企业开始发现商机并开设多个专业的维修点，对汽车维修、保养、美容等业务进行专业化推广。这些中小型汽车维修企业以经营汽车美容为主，投入的资金相对较少，人员的配置和硬件设备都比较少。但短期内可以实现投资回报。这种模式吸引了大量投资企业的加入。X家族企业是一家汽车修配公司，该公司创立于上世纪90年代，公司占地面积从1995年的1500平方米发展到目前的2500平方米。公司成立之初的总投资是150万元。X公司正在发展壮大构成服务多元化的公司，该公司的主要业务是汽车维修、保养、装饰、零配件供应、信息反馈。公司创立之初本着客户至上服务第一的服务宗旨形成了一种严格的经营管理模式，能够为客户提供优质的服务。公司服务区分为小车维修车间、大车维修车间和汽车美容车间。服务区内整洁明净，拥有小车液压提升机多台、中大牌烤漆房、激光四轮定位仪、汽车故障检测仪、轮胎动平衡试验台、整形修复机等先进设备，公司技术力量雄厚，适修能力强，消防安全设施齐备，被国家交通部核定为汽车维修二类企业。公司的业务范围主要是汽车维修为主，承修国内外各类型不同档次的车辆，全车翻新，电脑检测，全车线路铺设及维护保养和大、中、小修理。汽车保险代理、车辆二级维护、年审、货车综合审，以及汽车过户、延期等服务，同时公司实行24小时全天候抢修业务，以先进的维修技术、合理的价格收费维护客户及车主单位的利益，公司配备各种先进的专业维修设备，并拥有一支技术力量雄厚的职工队伍。而且，X公司是在深圳宝安区开办，当时这个区的汽车维修企业相当少，而X公司的投资在当时比较大，造就了X公司的竞争实力相当强，在短短的几年里，X公司的企业员工增加到了80多人，厂房面积增加到2000多平方米，每部门分两组工作，增强员工的良性竞争，为企业创造的月平均产值达89万，这一时期的人事结构如图表1:
图表 1： X公司人事结构图
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