浅谈珠海市西部开发区物流发展方向(四)

总投资80亿元的秦发10万吨级煤炭码头、鑫丰两个15万吨级干散货码头、南水作业区弃土岸壁整治工程已全面动工建设；总投资40亿元的10万吨级集装箱码头项目已获得国家核准，计划2012年建成投产；投资6亿元的10万吨级主航道扩建工程已经动工建设，明年上半年建成。珠海港已具备了更好为西江流域服务的条件。
 广珠铁路是直通高栏港区的电气化货运专线，无需卡车转运、成本低、效率高；珠海港可以经由内河驳船转运货物低成本运抵西江流域沿岸；已开工建设的高栏港高速公路、机场高速和金海高速和周边高速相连接，全面形成以高栏港为龙头、西江水运、广珠铁路、高速公路和管道运输配套完善的综合交通运输体系。物流成本将大大降低，竞争力将全面提升。
    随着珠海港总体规模的不断扩大，对珠江水系的辐射作用和经济社会促进作用将会越来越明显。
 临港重化产业的集群发展成为珠海港快速发展和与沿江合作的动力结合区域特点，坚持高端发展，抢抓国家实施南海油气资源开发战略的重大机遇，加快发展海洋工程装备制造业和清洁能源等战略性新兴产业，着力构建多元发展、综合集聚、清洁低碳的新型产业结构，全力打造世界级的船舶和海洋工程装备制造基地、国家级的清洁能源和石油化工基地。
打造世界级的船舶和海洋工程装备制造基地。
 港区规划了近40平方公里的装备制造区，吸引了中海油深水海洋工程装备制造基地、中船集团珠海船舶和海洋工程装备制造基地、三一重工港口机械、中冶东方数控机床等龙头项目，装备制造业呈现强劲的发展势头。
打造国家级的清洁能源基地。
 依托中海油南海天然气陆上终端、广东省第二个LNG接收站以及12台9F天然气发电机组等项目，大力发展清洁环保能源。可以预见，珠海将会成为国家开发南海油气资源的重要战略基地。
打造国家级的石油化工基地。
 港区规划了近30平方公里的石化专区，已初步形成以PTA、合成树脂和润滑油为主线的石化产业集群。正在抓紧落实中海油300万吨、南海油加工项目、美国塞拉尼斯醋酸（150万吨）产业项目、华润化工100万吨聚酯等石化产业龙头项目。
    据统计，目前港区在建、筹建重大产业项目有18个，投资近1500亿元，投产后年产值达2300亿元以上，将有效带动装备制造、化工、能源等产业链的迅猛发展，成为珠海港快速发展和与沿江合作的强大动力。
五、加大鼓励扶持力度，构建现代物流发展政策支持体系。
 目的：为发展物流提供政策保障。

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