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浅议油价上涨对交通运输业的影响(二)

本文ID:LW63506 ¥
提出了交通运输企业积极应对的思路与策略,指出要培育道路运输行业的竞争力,促进道路运输企业的良性发展。同时,建议给予财政补贴、税收优惠的政策。 [关键词] 油价走高 交通运输 冲击 应对策略 浅议油价上涨对交通运输业的影响 交通运输的定义:运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。交通运输是..
提出了交通运输企业积极应对的思路与策略,指出要培育道路运输行业的竞争力,促进道路运输企业的良性发展。同时,建议给予财政补贴、税收优惠的政策。
 
  
 [关键词] 油价走高 交通运输 冲击 应对策略 
 
 浅议油价上涨对交通运输业的影响
 交通运输的定义:运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之,交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。
一、影响油价上涨的因素
 (一)、经济复苏带动油价上涨
 经历2008年国际金融危机后,世界经济尚处在复苏阶段。经济复苏进度的快慢依旧是影响2011年国际油价走势的主要因素,而国际原油主要需求国的经济发展状况又是决定全球经济复苏进程的关键。
 华尔街策略公司分析师康尼·特纳在接受新华社记者采访时指出,市场普遍预期,国际油价将在2010年年内突破每桶90美元的重要心理关口,并在2011年年底达到每桶100美元。比罗尔也向新华社记者表示,鉴于目前全球经济情况,油价将呈现上涨趋势,虽然无法给出具体数字,但“低油价”时代已经结束。
 (二)、原油供需缺口依旧存在
 国际能源机构在11月12日发布的月报中预计2010年全球原油日需求将增长234万桶,较此前的预估值上涨19万桶,而2011年全球原油日需求将增长119万桶,较此前的预估值下调2万桶。
 但在供应方面,李山泉说,石油输出国组织产量不会有大幅增长。同时,欧佩克在10月的会议上表示,将维持原油产量不变,2011年将每天增加50万桶供应。
 据国际能源机构发布的全球能源展望报告,到2035年国际原油需求将达到每天9900万桶,比2009年增加1500万桶。随着需求持续增加,国际油价将会一直维持上涨趋势。
 (三)、美元汇率或推涨原油价格
 11月初美联储决定实施第二轮量化宽松政策,放款6000亿美元购买国债,瞬间美元汇率大跌,原油期货尾随大宗商品急剧上涨到25个月来最高点。然而,随着欧洲主权债务危机再现,亚洲抑制经济过热,美元汇率持续强劲反弹到高位,分析人士认为,未来原油价格走势仍将受到美元汇率影响。
 从中长期分析,美联储公布的新一轮量化宽松政策,基本会使美元在未来12个月内将处于相对弱势,美国国内的通胀压力也会推高原油等大宗商品价格。有分析师表示,油价近来强劲上涨,主要是市场受到美元影响而上扬。
 需要指出的是,地缘政治因素对美元来说亦构成支撑。朝鲜半岛紧张局势、伊朗核问题仍然会是2011年受到关注的事件,并对美元和原油价格产生重要影响。

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