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物流企业成本控制分析研究——以宁波市物流企业为例_开题报告

Ktbg3189 物流企业成本控制分析研究——以宁波市物流企业为例_开题报告一、文献综述(一)选题的依据和意义 对物流企业成本进行控制,最终目的还在于降低物流成本。从微观角度上看,可以提高企业的物流管理水平,促进经济效益的增长。因此对各项物流活动的成本进行控制具有重要的意义。根据网上的数据来看,美国物流成..
物流企业成本控制分析研究——以宁波市物流企业为例_开题报告 Ktbg3189  物流企业成本控制分析研究——以宁波市物流企业为例_开题报告

一、文献综述
 (一)选题的依据和意义
    对物流企业成本进行控制,最终目的还在于降低物流成本。从微观角度上看,可以提高企业的物流管理水平,促进经济效益的增长。因此对各项物流活动的成本进行控制具有重要的意义。
根据网上的数据来看,美国物流成本占整个运营成本的9%左右,而中国物流成本则占20%。据此,我们可以思考,只有把物流成本控制在一个相对较小的范围,才能实现物流成为我国“第三利润源”的长远目标。
物流企业成本控制的意义总结如下:
(1)有利于节省社会物质财富、增加国家资金积累;
    (2)有利于物流系统的合理化和优化;
    (3)有利于调整商品价格;
    (4)有利于改进企业的物流管理,提高企业的竞争力。
 (二)国内关于小微企业融资的研究动态
从物流引入到中国,已经将近二十多年,但是从物流真正被重视起,日子还是非常短的。所以,我国的物流还处于初步发展阶段,还没有成立专门的物流核算体系,缺乏一种规范、系统的核算。不过,目前我国已有一些企业开始着手于物流成本核算的规范化建设,并且已经小有成绩。降低成本已经成为我国物流理论研究的重要目标。
黄芳(2008)认为物流管理是现今我国企业界、学术界的研究热点,而物流企业成本的有效管理与控制又是成功进行物流管理的基础和关键。物流作为“第三利润源”的重要作用已经为人们所知晓,如何控制物流成本,以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是物流部门以及物流企业所面临的重要课题。
吴涛(2010)分析我国目前的社会物流总成本与GDP的比例为18.1%,而发达国家这一指标通常不到10%我国的物流成本一直居高不下,成为物流发展和经济进步的巨大障碍。
李光明(2011)指出物流成本管理是企业物流管理的核心,企业通过对物流成本的有效管理,可以有效推动物流合理化进程,提高企业的经济效益。当前,我国生产企业物流成本管理水平低下,物流成本较高,随着现代物流的迅速发展,物流管理日益渗透到企业各项管理之中。
    崔晓曦(2012)指出按照我国经济发展历程,我国物流企业的发展大致可以分为以下四个阶段:(1)计划经济下的物流活动;(2)有计划的商品经济下的物流业;(3)社会主义市场经济体制下的物流业;(4)21世纪以来经济大发展下的现代物流。
    邵瑞庆(2006)通过对国内外文献的检索与国内物流企业的实际调研,研究并提出了营运成本法与作业成本法两种物流企业物流成本核算方法。关于营运成本法,提出了“品种法下的定单法”的物流成本核算对象确定思路,将物流成本项目确定为运输费、仓储费、装卸费、增值作业费和营运间接费用等五项,通过设置“物流成本”、相关物流作业共同费用与“营运间接费用”等会计科目,设计了物流企业物流成本核算程序。
(三)国外关于小微企业融资的研究现状
外国物流企业在实施成本控制之前,会对物流成本进行深入分析,通过分析知道了在他们的社会制度和环境下,物流成本控制的难度及缺陷。R. Zanjirani Farahani(2009)提出关于物流成本的信息缺乏是一个重大的理解障碍。在综合物流中优化流程和资源整合是重要的目标,所以经理需要所有阶段产品的透明的物流成本信息,没有这些信息,它是不可能通过供应链来衡量决策对于成本的影响。这个问题已经被认为是文学研究,如下:
    “产品和服务的分布从起始点对点的消费是任何一个国家国民生产总值中非常重要的一部分,表明这个国家已经生产或制造了多少“钱”。物流活动从而意味着一个国家的钱。
“随着物流功能变得更为整合,它们能够实现更多效率。但是,成本的信息缺乏,是完全实现集成物流功能的障碍。”
Mir Saman Pishvaee, Hadi Basiri and Mohsensheikh Sajadieh(2009)在书中指出美国的企业物流成本相当于2005年名义GDP的9.5%。同时,比较2004-2005年的统计数据,运输成本在2005年上升了14.1%,达到单一最大幅度的增长,现在占名义GDP的6%。企业物流成本每一个组成部分的成本费用几乎都有所增长。在20世纪80年代初,交通运输行业的合法障碍已经减少,引起成本增长的原因直接导致了公司之间竞争的决定性。
    另外一位国外学者 Ronald B Gartenhaus(2008)有一种更为具体和有特色的成本控制研究方案,他首先定义物流网络是一个数字的来源、接收器和中间站,通过实物来连接和传输。物质流在物流网络由数据流发起和控制。一些数据运行连同材料流动,以及其他流动都由单独的数据网络传达。类似互联网、外部网和内部网物流网络可以分化为Intralog,Extralog和Interlog:
    •Intralog是内部物流网络的生产站点或物流站。
    •Extralog是外部物流网络之间跨越生产基地和物流站的公司,是它的供应商和客户。
•Interlog是物流网络连接所有的家庭、公司、服务提供商所扮演的一个经济角色。
如此,就可以很好的控制各个环节的物流成本,费用审核的时候,可以依据已经细分的环节来展开工作。他们把物流业网络化和系统化,更有利于成本控制和管理,使费用透明化、具体化。

二、范文提纲
1 物流企业成本控制概述
1.1 物流企业概念论述
1.2 成本控制概念论述
2 宁波物流企业概况
    2.1 宁波物流企业的发展历程
2.2 宁波物流企业拥有的优势
         2.2.1 地理优势
         2.2.2 成本控制优势
    2.3 宁波物流企业的劣势
3 物流企业成本控制的不足之处
    3.1 对物流成本控制的意识薄弱
        3.2 没有建立完善的成本控制制度
    3.3 对成本控制的环节模糊
        3.4 企业核算方法不规范
4 物流企业成本控制改良方案及对策
    4.1 建立完善的成本控制制度
    4.2 增强对各个环节产生的费用的控制
    4.3 使企业核算体系规范化、完整化
    5 总结
三、参考文献
[1]王成金. 我国物流企业的空间组织研究[D]. 南京:南京师范大学,2007.(5).
[2]林荣存. 物流企业成本分析与控制研究[D].山东科技大学,2007. 
[3]王贤斌. 物流成本管理与控制[M]. 吉林:吉林人民出版社,2006.
[4]王艳. 成本控制理论的应用研究[J]. 山西建筑 ,2008,(2).
[5]R. Zanjirani Farahani, Supply Chain and Logistics in National[J], International and Governmental Environment. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2009
[6]Mir Saman Pishvaee, Hadi Basiri and Mohsensheikh Sajadieh, Nation Logistics Costs[M], Concepts and Models Of International and Governmental Environment: Physica-Verlag Heidelberg, July, pp. 57-83, 2009
[7]Ronald B Gartenhaus, Logistics network[J], BMC Bioinformatics,2008, Volume 9, Number 1, 412.
[8]黄芳. 物流企业成本控制研究[D]. 武汉理工大学,2008.
[9]吴涛. 基于成本战略的物流企业成本控制方法[J]. 交通科技,2010,04:122-124. 
[10]李光明. 企业物流成本管理现状与对策[D].科技信息,2011. 
[11]李晶. 大型物流企业应用项目管理方法的研究[D]. 西华大学: 西华大学,2011. 
[12]崔晓曦. 作业成本法在现代物流企业的应用[D]. 北京: 首都经济贸易大学,2012.
[13]邵瑞庆.物流成本核算方法的探讨[J]. 交通财会,2006,(6).
[14]谢莹莹. 第三方物流企业成本控制研究[D].上海海事大学,2007. 
[15]尹明发,. 企业物流成本管理问题分析与对策[J]. 企业经济,2007,(8).
[16]刘鑫琪,王积田. 物流企业成本控制问题研究[J]. 商业经济,2010,16:41-42. 
[17]郭凤利. 物流企业成本管理研究[D].吉林大学,2009.
[18]Jason Mraz,Internationalisation of Logistics Systems[J],Oxford Journal,2010,(6)
[19]郭燕平. 基于作业成本法的物流企业成本控制探讨[D]. 江西: 江西财经大学,2012. 
[20]谢雪梅. 物流成本管理[M]. 吉林:吉林大学出版社,2009,(1).
[21]赵训慧. 试论物流企业成本控制的有效措施[J]. 企业导报,2011,17:77-78.


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