富特齿轮公司的内部成本控制模式的探讨_开题报告

    引言：

     浙江是我国改革开放发展较早的城市，特别是1992年邓小平南巡讲话后，浙江省发生了翻天覆地的变化。特别是民营经济，如雨后春笋般遍地开花，全省人民都享受着改革开放带来的丰收硕果。本人是湖北人，于1998年来到了我的第二故乡，浙江省温岭市。来到浙江温岭，明显感觉到了沿海城市的发展速度惊人，这里有怡人的风景，丰富多彩的各类海鲜以及勤劳善良的浙江人民，我被浙江这片神奇的土地所深深吸引，于是决心留下来扎根温岭发展。当时来温岭上班的第一家公司是钱江摩托车厂，现在是温岭市的一家上市公司。钱江摩托原属于国有企业，我在里面从事一名普通的会计工作，日子过的也算简单，每天生活的轨迹就是两点一线工厂和宿舍，只是工资比较低。当时在我们职工宿舍边上有一条河，河的对面就有许许多多小的加工厂，这些厂外表看着破破乱乱的，厂门口都散放着各种加工的零件。厂虽然不大，也只有少许的十来个工人，但每天晚上灯火通明，想必生意也一定比较红火。后来打听才知道，他们是跟钱江摩托配套的外协厂家，员工工资普遍比国有大厂高一些。我认识的朋友中，也陆续有好几个同事都跳槽去了这些小厂，在朋友的劝说下，我也离开了工作六年的国有企业，来到了一家民营企业。

    都说民营企业工资高，这的确不假，因为民营企业管理人员少，企业规模不大，各项费用开支当然就少，所以老板利润也比较高，对待员工薪资方面也给的高。浙江民营企业有一个显著的特点，就是一个乡镇就有一个主要产业。就拿温岭市来说吧，温岭市区有个钱江摩托厂，市区周边大大小小的作坊都是摩托车配件相关产业。温岭有个横峰乡是做鞋的，这边家家户户就都来办鞋厂，都是是家庭为主，再招聘几名员工。这些厂数量庞大，也拉动了温岭当地和外来人口的就业问题，但总体规模都比较小，抗风险能力差，很多企业都没有法律风险和成本管控意识。所以我认为，民营企业管理和国有企业比起来，还有很多需要改善的地方,尤其在成本控制方面，民营企业有着致命的软肋。

    鉴于浙江民营企业的现状，结合我现所在的富特齿轮公司实际情况，本人拟从企业内部成本控制模式方面进行研究。考虑到国内外齿轮行业的成本管理水平和差异，我着手从国内和国外齿轮行业现状进行分析，以找到有利于我们企业可以借鉴的方法和思路。

   （一）国外研究现状

    我们知道，汽车工业最发达当然是欧美国家和日本。随着计算机和自动化应用的不断推广，欧美国家的汽车齿轮生产企业也早就使用了自动生产线加工流水线。从齿轮毛坯的投料到齿轮加工、检测、到齿轮成品包装，完全不需要员工操作。以美国伊顿公司为例，整个格林伍德硕大的工厂，也只有不到十个人，年产值有几个亿美金。这就是美国汽车工业的典范，类似这样的企业有很多。他们大多已实现精益生产，依靠计算机网络和先进的智能生产线，让齿轮加工变得不再复杂，而是非常的轻松便捷。由于国外齿轮加工企业自动化程度高，技术研发能力强，齿轮的精度就相当高，国外的小汽车就自然受到国内的欢迎。随着国外员工用工成本的不断上升，欧美国家及日本的一些大型汽车企业陆续在中国国内寻求汽车齿轮配套企业，以满足他们企业的汽车装配需要。

   （二）国内研究现状

   中国汽车工业开始于20世纪末，发展历程艰难，当时国外对我们的汽车制造技术进行封锁，我们也只能闭门造车了。随着沿海改开放的发展，国外一些大的汽车厂家都纷纷和国内齿轮行业合作配套。例如吉利汽车，这就是民营汽车企业的代表。最早的吉利汽车，是民营汽车第一个吃螃蟹的人。当时人们谈到吉利汽车，想到的便宜，质量差，老百姓不敢买。然而经过几十年飞速发展的吉利，他是我们民族工业的骄傲。先从收购沃尔沃和奔驰母公司股权，实现了汽车工业的华丽转变。从最早的榔头敲打到现在自动流水线生产，从齿轮设计到发动机整机研发，代表着我国的汽车工业水平也与国际接轨了，当然这其中的艰辛是痛苦的，也付出了几代人的努力和拼搏。纵观国内的齿轮制造企业，无论从设备制造到产品品质，都有了较大的提升。

二、范文提纲

富特公司成本管理模式的现状分析

（一）、富特公司的组织架构

（二）富特公司各部门的职能说明

（三）富特公司的当前成本管理水平

二、富特公司内部成本控制存在的不足

（一）齿轮内部加工成本控制的薄弱点

（二）员工成本管理意识不强

三、内部成本控制的措施

（一）生产部门是成本控制的关键

（二）各部门成本管理职责及落实

（三）做好公司总预算，落实成本小单元核算制度

四、信息化的成本控制体系

（一）建立供应商采购网站，减少公司库存积压

（二）建立ERP管理体系，保障工序顺畅流转，降低车间物料的遗失成本

五、富特未来三年成本下降指标及公司战略愿景

（一）未来三年产值要递增，成本要递减

（二）激励公司核心骨干力量参股公司，降低公司财务费用

（三）公司战略愿景

三、参考文献

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