物流公司的成本管理和策略探讨——以宁波聚诚物流公司为例_开题报告

一、文献综述

（一）国外研究现状

  关于物流成本的相关理论学说，研究相对成熟的两个国家是美国和日本。

  1“黑大陆”学说

  物流一说最早起源于美国，在理论研究和实践方面也相对成熟。美国著名的管理学家彼得.德鲁克早在1962年就在《财富》杂志上发表了《经济的黑大陆》一文。他在文中指出“流通是经济领域里的黑暗大陆。”，将物流比喻成“一块未开垦的处女地”，说明物流行业对于人们来讲未知的领域还很多，需要研究的方面还有很多，理论和实践都还不成熟，有待开发。虽然“黑大陆”学说具有明显的未知抽象性，但对现代物流领域的研究和发展起到了启迪和带动的作用，可谓是现代物流成本领域的领路人。

   2物流成本冰山学说

   物流成本冰山学说是由日本早稻田大学西泽修教授于1970年提出的，他将物流成本比喻成冰山一角，冰山的特点是大部分沉在水面之下，人们能见到的只是冰山露出水面的一角。这与物流成本的核算是非常相似的，企业财务在核算物流成本的时候，往往只是列出了“保管费用”、“运输费用”等常规费用，而实际的物流成本却远比这些多得多，包括产品生产后的包装费用、仓库的建设费用、保管物品的折旧费用、基础设施的保养维护费用、运输车辆的日常养护费用、运输途中的突发事件等，这些往往都计入了企业日常的生产成本、管理费用、销售费用等科目中，从而是企业账面上所反映的物力成本远远低于实际产生的物流城。物流的活动范围大，环节多，支付形态多样化，这些都是物流成本冰山学说成立的原因。西泽修教授在物流成本方面对德鲁克的“黑大陆”学说的研究，也证明了物流领域杜我们而言还有太多的未知领域，而我们现在所掌握的物流成本理论就如同冰山一角。

   3“第三利润源”学说

  “第三利润源”学说是由日本西泽修教授于1970年在他的著作《流通费用—不为人知的第三利润源》中提出来的。在人类生产的最初阶段，市场上的产品处于供不应求的阶段，生产企业降低生产成本，增大生产数量，这样创造出来的剩余价值成为“第一利润”。而当市场上的产品出现供大于求的时候，企业开始追求生产自动化，减少人力投入，由此来降低成本增加利润，称之为“第二利润”。当这两个利润上升空间越来越小的时候，物流领域开始被人们重视，西泽修教授在这时候提出了“第三利润源”的理论。

   西泽修教授认为，物流能为企业提供大量的直接或间接的利润，非但如此，物流在整个冥国经济中也将成为主导领域。

   从这一理论中我们能够看出，物流已经不仅仅是企业生产销售中的一个环节，而是一个能为企业带来经济利益的独立的经济活动，已经成为企业的重要利润来源。通过优化合理的物流服务，可以给企业带来更多的机会，创造更大的空间。物流成本的控制和优化，也会为整个国民经济做出贡献，降低整个社会的运行成本，提高整体国民经济效益。

（二）国内研究现状

    我国对物流的认识较晚，自20世纪90年代初，由于市场经济的引入，竞争日益激烈，产品的流通利润下降，人们才开始重视物流。今日21世纪后，我国的物流行业也经过了一个飞速发展的时期，开始走向专业化、国际化、全球化。所以我国的学者开始对物流成本进行深入研究，在物流行业的飞速发展下，促使物流成本的理论研究也进入了一个新的阶段，开始重视对物流成本理论的研究。由于理论和实践发展较晚，相关学者在研究的过程中，主要是从物流成本分类、物流成本核算等方式进行研究；深入研究对物流成本的控制，着重研究物流成本与物流优化对企业效益的影响。

    虽然我国已经开始重视对物流成本控制的研究，但由于我国物流行业起步晚，国情特殊，在物流成本控制方面，与发达国家还是相差甚远，还有非常多的未知领域急需探索和研究。

二、范文提纲

一、物流成本相关知识

（一）物流成本的定义

（二）物流成本的构成

二、宁波聚诚物流公司现状

（一）公司简介

（二）公司的主营业务

三、宁波聚诚物流公司成本管理中存在的问题

（一）成本过高

（二）物流管理思路不完善

（三）物流成本核算体系不健全

 四、提高宁波聚诚物流公司成本管理的主要策略

  （一）降低物流成本

  （二）完善成本管理思路

  （三）健全物流成本核算体系

三、参考文献

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