比亚迪混合动力汽车“元”车门辊压件试生产项目质量管理研究-开题报告

汽车是工业文明的代表之一，也是一个国家的支柱产业。汽车的进化逐提

高着人民的生活水平，但随之带来的环境问题、资源问题已经给人类带来了危机。传统燃油车尾气的过度排放，使得人们不得不研发新能源汽车。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发以及示范性推广可谓风起云涌。随着消费者要求的不断提高，汽车企业需要不断提高其零部件的质量来增加企业的核心竞争力。但对于零部件的质量保证并不是在某一阶段对其进行控制，而是从最初的零部件设计图的质量可行性上进行严格把关。特别对于工装、夹具、检具的制作上，没有达到生产要求不允许制作，对于生产过程中出现的问题尽可能使用防错手法来避免。从而将“产品是设计出来的，不是靠检验出来的”理念贯彻到整个生产过程中。公司的第一款SUV轿车S6的开发之后，市场反映良好。“元”作为比亚迪第一款新能源小型SUV，前景是非常光明的，工厂目前处于设备自主研发、设计阶段，由于我国国内做辊压件公司较少，可借鉴技术学习机会较少。而工厂在新产品开发过程中出现很多的质量问题，给总装顾客带来极大的困扰，因此结合本人实际的工作情况，选择对比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件在生产过程中出现的质量问题进行分析、研究。

   比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件试生产项目质量研究目的，意义。车门辊压件质量水平直接影响整车密封性以及整车质量水平。本文通过分析比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件实际现状，同时结合汽车行业质量管理体系的基本理论，来解决车门辊压件出现的质量问题，以达到提高整车质量水平的目的。本文首先说明了研究车门辊压件质量管理的意义，通过对车门辊压件现状进行分析，将比亚迪整车质量管理现状与车门辊压件质量管理的现状进行对比。找出企业在质量管理方面存在的问题，并通过运用汽车行业质量管理的基本理论和工具，提出了质量问题改善方案，从而有利于整个企业管理水平的提高。

   质量管理国内研究现状：在新中国成立后至20世纪70年代，我们质量管理基本上是处于质量检测阶段，沿用前苏联20世纪40年代至60年代使用的百分比抽样方法。直到20世纪80年代，我国技术抽样检查标准制定贯彻后，才逐步跨入第三个质量阶段—统计质量管理阶段。1985年，随着原国家经委颁布了《工业企业全面质量管理方法》，全面质量管理在全国被普遍推广。虽然我国对质量管理的研究起步较晚，但很多学者对一些具体的质量管理模式进行了深入的研究，并取得了一定的成果。

   质量管理国外研究现状：目前，国际公认质量管理经历了4个阶段：第一阶段为产品检验阶段，检验单个产品是否符合标准样件；第二阶段为统计检验阶段，利用统计抽样方法。第三阶段为全面质量管理阶段，调动企业各部门以及全体员工的积极性，以最经济的方式，保证用户满意的条件下，实现企业经营质量不断提高。第四阶段为现代质量管理阶段，以ISO9000质量管理体系为平台，充分利用现代质量理念和补充，使企业经营走向卓越绩效管理模式。伴随着质量的发展，国外的一些质量管理学者提出了新的管理理念，如品牌战略、适度质量、顾客满意、质量文化等。

范文提纲

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件可行性分析

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件市场调研

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件技术分析

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件资源需求

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件成本效益

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件试生产项目概述

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件试生产项目简介

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件试生产项目策划

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件质量识别

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件过程质量问题

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件设计阶段质量问题

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件原材料采购管理问题点

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件制造过程问题点

比亚迪新能源汽车“元”车门辊压件试生产项目质量管理改善措施

提高员工质量意识

工艺优化改进

工装设备改进

体系流程改进

参考文献

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克莱斯勒汽车公司 福特汽车公司 通用汽车公司 福尔德公司 伊顿公司 产品质量先期策划（APQP） 2008版

克莱斯勒汽车公司 福特汽车公司 通用汽车公司 生产件批准程序（PPAP）2006版

克莱斯勒汽车公司 福特汽车公司 通用汽车公司  统计过程控制（SPC） 2005版