物流企业绩效考核管理-开题报告

（一）码头企业现状

2015年1-8月广东省及北部湾主要港口集装箱吞吐量为2813.08万标箱，主要包括深圳港、广州港、佛山港、虎门港、中山港、汕头港、珠海港、江门港、肇庆港、湛江港、惠州港、茂名港等，具体吞吐量情况如下表所示：

全省主要港口集装箱吞吐量统计表（单位：万TEU）

单 位 名 称

内外贸箱合计

外贸箱合计

内贸箱合计

1-8月

增幅%

1-8月

增幅%

1-8月

增幅%

广州集装箱码头有限公司

73.09

2.22

18.24

-8.32

54.85

6.29

广州港南沙港务有限公司

373.32

-5.12

0.23

-83.15

373.10

-4.86

广州南沙海港集装箱码头有限公司

287.84

-3.27

287.84

2.58

0.00

-100.00

东莞虎门港国际集装箱码头有限公司

70.15

32.72

11.04

3.46

59.11

40.12

中山港货运联营有限公司

25.16

-7.31

22.19

-9.38

2.98

11.71

中山市港航企业集团有限公司

60.96

1.10

47.42

-2.14

13.53

14.36

蛇口集装箱码头有限公司

350.84

11.40

350.84

11.40

0.00

0.00

赤湾集装箱码头有限公司

314.91

0.92

314.91

0.92

0.00

0.00

招商港务（深圳）有限公司

30.12

-26.93

2.97

-69.52

27.16

-13.76

深圳大铲湾现代港口发展有限公司

81.15

-1.00

63.97

-6.00

17.18

26.00

盐田国际集装箱码头有限公司

789.58

6.20

789.58

6.20

0.00

0.00

珠海国际货柜码头（九洲）有限公司

12.97

-19.50

12.97

-19.50

0.00

0.00

珠海国际货柜码头（高栏）有限公司

41.55

37.64

10.86

21.04

30.69

44.66

汕头港务集团有限公司

69.79

-16.00

33.53

-3.50

36.26

-25.00

汕头港务集团集装箱服务分公司

35.08

-19.00

0.00

0.00

35.08

-19.00

防城港务集团有限公司集装箱公司

22.51

14.49

13.16

14.70

9.34

14.19

广西钦州国际集装箱码头有限公司

52.11

19.08

4.34

85.31

47.76

15.34

湛江港国际集装箱码头有限公司

37.97

11.52

12.29

-0.52

25.68

18.38

海口港集装箱码头有限公司

84.00

-3.30

5.81

4.20

77.82

-1.79

合计：

2813.08 

　

2002.17 

　

810.54

　

【数据来源：中国港口协会】

通过上表可以看出，全省主要港口集装箱吞吐量1-8月总体表现略有增长。其中深圳港、广州港处于基本持平或略有下降的状态，主要原因是受经济大环境影响，增量货源不多和原有基数较大。深圳港装卸收费水平虽高于广州港，但深圳港在总体运营效率、服务质量、管理水平、船舶大型化、单船装卸效率、国际班轮航线数量和密度等方面居于优势，导致对货主和船舶公司的吸引力大，议价能力更高。从业务结构上来看，深圳港则是以外贸集装箱为主的港口，广州港总体上以内贸集装箱为主。但随着广州港南沙区域的不断开发，广州市政府主动适应经济发展新常态，将建设智慧型国际航运物流枢纽和“互联网+航运+金融”新业态发展作为建设广州国际航运中心的俩大战略支点，实现国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。通过升级集疏运体系、费率优惠政策等吸引船公司及人才落户。作为后起之秀的湛江港和钦州港，不断开发深水泊位，引进中远、中海等一流船公司入驻，开通国内南北直航航线，将对我司今后业务的集装箱吞吐量增长影响较大。

（二）绩效考核管理和企业绩效　　人力资源管理系统主要分为两大类型，一类是以资源为基础的，另一种是以控制为基础的。这两种人力资源管理类型有着明显的区别，所谓的资源型人力资源管理主要是提高企业内部员工的职业能力来提高企业的市场竞争力；市场型人力资源管理则是招聘、培训外来企业员工来增强人力资源优势。当前，资源型人力资源管理系统通常表现为培训机会较为广泛、晋升明显、存在高度的工作保障、绩效体系和酬薪体系的分别以员工的发展、能力为着眼点。而市场型人力资源管理系统提供的培训机会比较少，工作保障条件也不如前者，另外其薪酬体系的制定以市场为参考依据。除此之外，以控制为基础的管理类型比较重视企业员工的工作行为，对员工的要求标准较高。同时，它还可以分为过程导向型和结果导向型两种类型。过程导向型系统通常具有明确的工作设计、薪酬体系以效率为导向，绩效评定以控制为基础，结果导向型系统奖励较多，并且都是长期的，员工参与情况也很良好。　另外，根据已有的研究显示，人力资源管理系统对企业绩效有着明显的影响，其表现如下：高绩效或者高参与的人力资源实践活动能够促进企业绩效，有时还能提高企业财务绩效。还有一种研究认为，当内部高度一致的实践活动形成人力资源系统的时候可以产生极高的企业绩效，对其发展具有积极意义。

（三）绩效考核管理与企业战略　　根据Porter的研究理论，我们可以得知企业战略一般分为成本领先战略、差异化战略及集中性战略，之后又有人提出了成本型战略、创新型战略和质量型战略，并成功地建立了与之相符的人力资源管理系统。后者是建立在前者的基础上的，其分类标准略有差别。创新型战略要求能够及时掌握市场需求，需要极高的创新能力和反应能力，因此要采用承诺型的人力资源管理系统，扩展培训和锻炼机会，强化对员工的承诺。质量型战略要求合作和共享，强调集体意识。成本型战略主要是减少或避免不必要的成本损失，尽可能实现成本最小化，因此比较约束和规范员工的行为。因此我们可以明白不同的企业战略类型有着不同的要求，所以，企业应该根据不同的企业战略来选择不同的人力资源管理系统，这样才能提高企业绩效。

     围绕物流企业的战略目标，利用BSC可以从财务、顾客、内部过程、学习与创新这四个方面对企业进行全面的测评。在使用时对每一个方面建立相应的目标以及衡量该目标是否实现的指标。

二、范文提纲

引言：码头业务现状及绩效考核和企业绩效、战略的关系，物流企业利用绩效考核方式BSC可以全面的对企业进行测评。

一、物流企业绩效考核现状

（一）物流企业目前的绩效考核问题分析

 1.详细问题点

2.表现

3.现状

（二）人员素质

 1.招聘来源

 2.专业技能

 3.学习能力

二、绩效考核对物流企业发展的影响

（一）物流企业的战略目标

（二）用CSF(成功的关键因素)分析方法对企业战略目标成功应具备的关键因素进行分析找出关键因素存在的障碍并制定新的战略

1.财务构面

2.客户构面

3.内部流程

4.学习与成长

（三）形成企业的战略地图

 1.财务

 2.客户

 3.内部流程

 4.学习与发展

三、平衡记分卡在绩效考核的应用

（一）BSC的框架体系

 1.财务方面

 2.顾客方面

 3.内部过程方面

 4.学习和创新方面

（二）BSC在物流企业绩效考核管理中的运用

 1.财务

 2.客户

 3.内部流程

 4.学习与发展

三、参考文献

[1]人力资源和社会保障部法规司.企业人力资源管理与实践[M].2015.05

[2]胡一夫、谭小芳.人力资源规范化管理速查手册[M].铁道.2015.05 

[3]赵学文.绩效解码[M].工商联2015.06 

[4]杨毅宏.绩效与薪酬管理全案[M].2015.07

[5]顾琴轩.绩效管理第三版[M].上海交大出版社.2015.06

[6]陆敬波、马军、钟新霞.人力资源法律管理（6）薪酬福利与绩效管理[M].中信.2015.05

[7]伯纳德马尔.关键绩效指标：管理者必知的75个技巧[M].清华.2015.05

[8]柯克帕特里克.绩效评估与训练[M].2015.04

[9]秦杨勇. 平衡记分卡与流程组织管理经典案例解析[M].中国经济.2012.09

[10]中国港口官网 :// .port.org.cn/2015.10.

[11]物流企业内部资料