昆明主城区城乡结合部居住环境更新研究---以茨坝为例-开题报告(三)

4、研究区域的界定与概况

4.1研究区域的概况

茨坝隶属昆明市盘龙区西北部的一个街道办事处（昆明四区重新划分后），1984年设茨坝街道，1988年改镇，2003年撤镇设立茨坝街道，地处昆明市的北端，辖区面积38.6平方公里，有云南贸易经济学校、云南机电学院等省、市各大中专院校10余所云冶昆明重工有限公司、沈机集团昆明机床股份有限公司等大中型精密机械制造企业、云南林业科学院、昆明植物研究所等重点科研单位。

4.2研究区域的现状

    研究区域为茨坝街道办事处所在片区，龙泉路、沣源路、龙欣路、茨坝北路所围和的范围。目前，龙泉路和沣源路都是新修的道路，龙泉路是连接城市的一条主干道，沣源路和龙欣路是连接昆明北市区的道路，一条是城市主干道，而另外一条则是次干路，是两车道道路，但也有公交车分布，因此，如果通过龙欣路到茨坝的话，让人感觉到北市区和茨坝的建设差距，一边是城市，一边是农村。由于茨坝距离北市区很近，随着新昆明的发展，茨坝已由过去的远郊逐步发展成城郊结合部、城乡交融的街道，转变成为昆明北市区人居居住的重要组成部分。但是，在这片区域中，除了近几年新建的两个居住区，其它的居住环境大多数是旧的，房屋建造是在上个世纪80年代，房屋性质是一部分是单位公房，一部分是福利分房的产物，一部分是当地人的自建房。

5、主要内容

5.1研究方法

(1)采用文献分析法收集一些历史性数据

(2)采用访谈、实地调查、咨询等方法进行居民对生活环境现状的民意调查

(3)理论研究与实证研究相结合分析数据

5.2技术路线

             

5.3研究内容

本文主要从居住环境的改善对一个城市发展起到的推动作用入手，尤其在城乡结合部这样一个特殊地理位置条件下，居住环境的改善更新更为重要，文章主要对城乡结合部居住环境更新做出了措施研究，并且以茨坝为例进行分析探讨。(1) 总结了旧的居住环境更新的研究进展及对其更新的必要性分析；(2) 对城乡结合部的现状存在的问题进行了分析；(3)明确了城乡结合部的居住环境更新的措施。

5.4主要章节

第一章  绪论

1.1 研究背景

1.2 研究进展

1.3 研究意义

1.4 研究内容

第二章  城市的演变发展

2.1 城市的发展现状

2.2 城市更新的理论依据

第三章  城乡结合部的发展

3.1 城乡结合部的概念

3.2 城乡结合部的作用

3.3 城乡结合部的发展前景

第四章  昆明主城区城乡结合部居住环境的现状研究 

 4.1 昆明主城区城乡结合部居住环境的现状调查

 4.2 昆明主城区城乡结合部居住环境的现状分析

 4.3 昆明主城区城乡结合部居住环境更新的可行性分析

第五章  昆明主城区城乡结合部居住环境更新研究

 5.1 昆明主城区城乡结合部居住环境更新的目的

 5.2 昆明主城区城乡结合部居住环境更新的理念

 5.3 昆明主城区城乡结合部居住环境更新的措施

第六章  昆明主城区城乡结合部居住环境更新的实例研究

6.1 茨坝的概况

6.2 研究区域的现状调查及特点

 6.3 研究区域的重要性

 6.4 研究区域更新的必要性

 6.5 研究区域更新的措施

    6.5.1 考虑因素的确定

    6.5.2 更新的方向

第七章  结论

6、研究难点与创新点

6.1难点

(1)昆明主城区的城乡结合部分布很广，要对每个城乡结合部做实地调查有一定困难，收集数据可能不全面；

(2)对现状进行分析时，运用理论与现实相结合的方法，可能会有主观因素的判断；

(3) 由于要充分考虑昆明各个城乡结合部的特点，再来确定更新要考虑的因素， 归纳法的运用具有难度。

6.2创新点

城乡结合部是近些年来才提出的新概念，由于该区域的特点导致它的发展一直是人们探讨的问题，本文主要针对该区域的居住环境更新进行研究，明确了更新的方向。

7、预期目标

    通过研究，对城乡结合部的居住环境有了一个改善的措施方法，能够对茨坝有个准确的定位，开发一个高品质的住宅环境，脱离茨坝目前尴尬的两难境地，与周边环境和谐发展，真正创造昆明北市区的一个美好环境，促进城市发展。

8、工作计划

第一阶段（2012.9-10）：查阅相关文献资料，认真分析、整理并总结文献研究成果，完成开题报告。

第二阶段（2012.11）：开题。

第三阶段（2012.11）：开题报告的修改。 

第四阶段（2012.12）：对城乡结合部的现状进行调查。

第五阶段（2013.1）：对茨坝研究区域的调查

第六阶段（2013.2-8） 数据分析，完成范文初稿。

第七阶段（2013.9-10）修改。

第八阶段（2013.11）完成。

9、主要文献

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4、康伟.城市旧居住区改造路径研究[M].上海交通大学，2008

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