浅谈公路隧道的渗漏机理与防治措施-开题报告

我国是一个地大物博的国家。我国的领土东西跨径约5200公里，南北跨径约5500公里。随着我国社会主义市场经济的不断发展，随着我国基础建设范围的不断扩大，连接我国东西南北的各类公路工程也正在蓬勃发展。这其中呢公路隧道又是很多公路路线上的重要建设，是必要的组成部分，是特殊路段唯一的建设手段。所以，如果这个重要的咽喉部位出现损坏就很可能会致使整条高速公路的瘫痪，那么造成的经济损失和社会影响可能就将不计后果。因此，在隧道规划和设计阶段时要就要预防可能发生的病害，进行合理的设计和预防；在隧道运营阶段要及时的检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治设计和施工方法，采取有效的防治措施。

目前国内外对公路隧道的渗水病害治理都有一些的研究。 国外对公路隧道病害的研究较早，他们取得了一些较成熟的方法和案例。并有一套规范的隧道养护和病害治理方法。特别是在北欧、日本和美国等，在近十几年来进步很快，控制设计和施工趋于规范化，新材料，新工艺不断涌现。日本是目前修建隧道工程最多的国家之一。据调查，发生隧道渗漏病害占60%以上，其中因隧道渗漏及冻害引发的大约占38.5%。日本隧道协会的维修管理委员会，在广泛调查研究的基础上，对隧道工程的维修管理提出了许多有价值的建议。从20世纪80年代起，在隧道工程中引入健全度的概念，对隧道结构物的剩余寿命进行评估，获得了实质性的进展。从世界各国的现状来看，公路隧道病害的研究主要集中在隧道维修管理的基本模式，隧道结构病害的分类及标准化，隧道病害的机理与防治措施等方面。

近年来，我国工程领域的科研工作者针对公路隧道的病害问题也进行了大量的研究讨论。针对隧道渗漏水病害的治理，有研究提出了以排为主，防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理的原则，根据工程实践总结出了注浆、凿槽堵漏和放水抹浆等措施。但我国对渗漏病害的防治水平与国外先进水平相比，确实还存在着一些差距。但是，我们也在努力创新，根据其病害成因成都，采取科学、经济、安全的综合整治措施，以最快最优的方式整治病害，充分发挥公路隧道的交通运输能力，确保公路交通运输的畅通安全。

近10年来，我国的公路隧道平均每年新建350km。已经由原来的山丘发展到了深山，由原来的平广陆域发展到了水下世界，已经从落后的山区走向了繁华的城市。在2015年4月9日此间举行的“2015中国（上海）隧道与地下工程技术研讨会”上，中国土木工程学会隧道及地下工程分会公布的统计表明，中国已成为世界隧道及地下工程建设规模和建设速度第一大国。据截至2013年底的统计，中国已有公路隧道11359座，总长9606公里。进入新世纪以来，公路隧道年均增长率高达20％，且有逐年增速加快的趋势。总体上，我国的公路隧道建设已经进入了快速发展时期，在基础理论上已日渐成熟，在研究手段上已日益全面，在施工技术、结构、材料等方面也都日趋完善。但是，不免还是有很多的难题会阻挡我们的发展，需要我们采取一定的措施去攻克。

我国地域辽阔，各地自然条件差异大，公路隧道所穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变，公路隧道工程所具有的特殊性，其设计理论和方法还十分不成熟，再加上建设技术和运营管理等方面的原因，许多隧道投入运营后的情况并不乐观，公路隧道病害问题变得日益突出。目前，高速公路隧道病害的主要表现为：严重渗漏水、冻害、衬砌裂损、衬砌侵蚀等。而这些病害几乎都和隧道渗漏水有着直接或者间接关系。由于渗漏水的长期作用，特别是当水质具有侵蚀性，如含盐、碱、硫酸等离子时，可能造成隧道侵蚀破坏，危害隧道结构的耐久性。在寒冷地区，尤其是严寒地区，隧道衬砌漏水贩毒冻融循环，在衬砌内部造成衬砌混凝土冻胀开裂破坏。渗漏水还会引发路面变形，影响美观，降低隧道内各种设施的使用功能和寿命等。主要危害可以系统的罗列为下面几点：

在渗漏水的长期作用下，可能造成隧道的侵蚀破坏。

围岩有地下水并具侵蚀性的情况下，对衬砌与隧道内的设备的腐蚀更严重。

路面积水，行车环境恶化，降低了轮胎和路面的附着力。

寒冷地区，反复的冻融循坏，在衬砌内部造成衬砌混凝土冻胀开裂破坏；在衬砌和围岩之间，造成冻胀，引起拱墙变形破坏。

拱墙上悬挂冰柱、冰溜，侵入净空；在隧道，易形成冰坡、冰锥，使行车滑溜；渗漏水滴至路面，则易形成“冰湖，威胁行车安全。

所以，公路隧道渗漏水是最常见和最难整治的隧道病害，是引发和加重其他病害的关键，也是现在目前为止最难解决的。据统计，我国建国以来建造的4000多座隧道中，完全无渗漏者寥寥无几。辽宁八盘隧道、新疆的天山二号隧道、吉林密江隧道等公路无不例外。隧道渗漏水对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围水环境都产生诸多不良影响甚至威胁，影响内部结构及附属设施，降低使用寿命，严重时将危害到隧道及地下工程的运行安全。因此，研究隧道渗漏水的机理，进行合理的防治技术设计，研究防治的措施以及采用正确的方法、工艺进行整治，是具有一定意义的。

二、^范文提纲

第1章  概述

  1.1 研究的目的和意义

  1.2目前国内外病害治理研究现状

1.3隧道渗漏水原因的分析

第2章 公路隧道渗漏水的机理与防治措施研究

  2.1公路隧道渗漏水类型、危害及水源分析

2.1.1公路隧道渗漏水类型

2.1.2公路隧道渗漏水的影响及危害

2.1.3公路隧道渗漏水的来源

  2.2公路隧道渗漏水的机理研究

   2.2.1隧道防水层的破坏

   2.2.2隧道接缝防水的破坏

   2.2.3隧道衬砌混凝土结构自防水失效

  2.3公路隧道渗漏水的防治措施

   2.3.1选择合理的材料和工艺技术

   2.3.2提高隧道混凝土自防水能力

   2.3.3做好排水管的预埋及后期漏水处理方案

第3章 工程实例

  3.1工程概况

  3.2隧道渗漏水成因分析

  3.3隧道渗漏水治理措施

第4章 结束语

致谢

参考文献

三、参考文献

[1]彭荣生.浅谈高速公路隧道渗漏水与防排水[J].中国高新技术企业，2009（9）:171-172

[2]母元林.公路隧道施工技术质量的过程控制管理[J].企业技术开发.2011（9）

[3]孙立功，刘杰.隧道工程[M].成都：西南交通出版社. 2009

[4]马菲菲.公路隧道渗漏水病害与防治研究[Z].工程建设教育网，2012（12）

[5]马白虎.高速公路隧道渗漏水治理技术研究及施工工艺[J].桥隧工程，2012（6）

[6] 重庆市交通委员会. 公路隧道养护技术规范[S].北京：人民交通出版社. 2015（3）

[7]上海市隧道工程轨道交通设计研究院、清华大学. 隧道工程防水技术规范[S].上海： 中国计划出版社. 2014（10）

[8] JTG F60-2009. 公路隧道施工技术规范[S].北京：人民交通出版社. 2009（9）

[9] 交通运输部工程质量监督局. 公路隧道工程质量通病防治手册[M].北京：人民交通出版社. 2014（3）

[10] 李术才，张庆松. 隧道及地下工程突涌水机理与治理 [M].北京：人民交通出版社. 2014（1）

[11] 王银龙. 公路隧道渗漏水综合防治措施 [Z].  ://wenku.baidu.com/view. 2012年6月23日