新时代下共享单车的法律规制_开题报告

国内研究现状

由于共享单车属于新兴事物，针对共享单车这一领域的研究我国主要还是着重在经 济学和互联网信息技术相结合的技术层面。而以法律为视角进行的研究共享单车投放量 问题的研究并不多见，并且多以期刊的形式发表观点。例如我国学者司晓旺就城市共享 单车乱停乱放现象，分析共享单车的投放现状及存在的法律问题隐患。①学者慕林法以 威海市投放的共享单车为例，阐释了共享单车投放的利弊与未来共享单车投放发展趋势。 ②学者宋佳儒以共享单车的押金为切入点分析共享单车运营模式，探究共享单车的盈利 情况与押金用处，进而探讨共享单车资金来源对于投放量的影响。③学者乔桐就共享单 车引发的社会问题阐明了共享单车引发的诸多社会治安问题，共享单车存续需要政府的 监管。由于共享单车属于新生事物，我国针对共享单车的态度也并不十分明确，我国多 地支持共享的发展，但部分地区也曾多次叫停共享单车投放，我国法学界对共享单车特 别是投放量法律规制方面缺乏针对性研究。

随后，国内学者从共享经济的概念、特点、运行状况、法律结构以及共享经济的现状、社会影响、法律监管路径等方面进行了广泛的探讨。在文献评述方面，主要有唐清利、董成惠、张力、张锁等学者对互联网专车研究的综述和魏晶晶、程熙铭、汪颖栋、卢桔冰等对共享经济环境下空间共享的定性及法律规制问题研究的评述与展望等研究成果。因本文主要研究共享单车这一迅速走红的共享单品的发展，故在此基础上，笔者仅对国内有关共享单车的概念、优缺点、法律关系、研究现状、存在问题以及规制路径进行文献评述，并基于现有研究的不足提出共享单车未来研究的展望。

二、国外研究现状

共享单车的投放在国外发展较早，国外对于共享单车多持鼓励态度，主要集中于共 享单车的配套设施建设、对共享单车的进行融资监管、对共享单车予以财政的补贴保证 单车的投放量，以及从法律和社会的角度对共享单车投放进行专门保护。例如，在韩国 法律规定，共享单车一次使用超过 4 个小时视为单车失窃，单车自动报警，以此用法律 来控制共享单车的私占与失窃问题，保障共享单车的投放。英国通过成立行业协会规制 共享单车市场的发展，④美国出台《促进创业企业融资法》，成为第一个鼓励新型产业股 权众筹合法化的国家，鼓励共享单车通过融资扩充资本，保证共享单车投放量。2014 年美国有 4 个州和 17 个城市议会通过了合法化共享单车的城市管理条例，并大力鼓励 市民选择共享单车出行，对于骑行者予以一定的财政补贴，到 2015 年 8 月共享单车合 法化的城市与州合计扩大到了 54 个。国外共享单车事业发展较早，针对共享单车的管 理体系以及管理办法相对成熟，对于我国有一定的借鉴意义。

近年来，共享经济作为一种新型经济模式掀起了一股潮流，在交通出行、房屋短租、食物饮料、旅游咨询、导游陪同、物流快递、家政服务等行业发挥着作用。尽管共享经济在近五年才得到爆发式的增长且国内共享经济的耳濡目染仅仅是在2015年末，但这种“共享”的理念实际上早就存在。根据相关资料记载，最开始出现的共享经济虽然也注重共享，但其共享仅仅是比如代码或者闲置的资源，但是自从第一代互联网发展到第二代互联网(也就是所谓的webl.0发展到web2.0)的时候，共享经济也从最初的资源共享演进成为内容共享。例如微信、微博、优酷等。现如今随着互联网技术的不断成熟与发展，开启了大数据大共享时代，共享经济己经慢慢的渗透到了生活的每一个领域。

2范文提纲格式

摘要

绪论

（一）研究背景和意义

1.研究背景

2.研究意义

（二）国内外文献综述

（三）研究内容与方法

二、“单车现象”与共享经济

（一）“单车现象”及其成因

（二）共享单车的法律性质界定及其特点

三、共享单车法律规制存在的问题

（一）现有立法调整不足、专门性立法的缺失

（二）行政监管不力

（三）缺乏有效的救济途径

四、加强共享单车法律规制的建议

（一）加快共享单车相关立法

（二）建立完善政府监管

1.明确监管责任主体

2.严格规范服务提供者的行为

3.加强行政管理

（三）建立健全救济途径

1.行政救济

2.司法救济

五、结论

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