国际航班延误的法律分析与救济_开题报告

文档范文开题报告

一、范文题目：

《国际航班延误的法律分析与救济》

二、本课题研究的理论与现实意义:

改革开放 30年来,中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别以 17.5% ,15.9% 和14.9%的平均速度增长,远高于其他运输方式和中国GDP的平均增长水平。从2005年起,中国航空运输总周转量在国际民航组织各缔约国的排名已居第二位,成为名副其实的航空运输大国。但与此同时,延误航班的数量也在快速增加,而且与发达国家相比,中国民航业航班延误的频次高、时间久、纠纷多、矛盾激烈。因此,如何治理航班延误,提高航班正常率,化解因航班延误而导致的旅客与航空公司之间的矛盾,已不仅是民航政府主管部门、航空运输企业、机场等迫切需要考虑和解决的问题,也是全社会需要认真对待的问题。

因此，本课题研究具有一定的理论和现实意义。

本课题研究现状及文献综述

（一）研究现状

从各大航空公司的数据材料来看,我国航班延误呈现出以下四个特点:第一,航班正常率呈下降趋势。随着航空运输量的增长,我国航班正常率却呈下降趋势, 2008 年航班正常率为 82.14% ,同比下降0.65 个百分点; 2009 年主要航空公司于航班正常率为 81.9% ,同比下降 0.24 个百分点; 2010 年主要航空公司航班正常率为 75.77% ,同比下降 6.13 个百分 点; 2011年主要航空公司航班正 常率为77.9% ,同比上升 2.13 个百分点。 总体而言,航班正常率持续下降,从 2007 年的 82.79% 下降到2011 年的77. 9% ,只不过2011年同2010年相比,略有回升。第二,中小航空公司的航班正常率更低。与主要航空公司的航班正常率比较,中小航空公司的航班正常率更低,2009—2011 年这三年基本上维持在70% 左右,与主要航空公司相比,其航班正常率还要低 5 ~ 7 个百分点。第三,航班延误时间越来越长。以2010 年为例,延误时间在 1 ~ 3 小时的航班占比高达 29.9% ,几近 1 / 3。 还有延误时间超过 4 小时的,有 18 422 班,占 4. 03%

（二）文献综述

1、董年清：《国内航空运输中行航班延误的法律分析》，载于北京航空航天大学学报 

作者用大量数据说明了我国航空的延误率，这极大的提高了国内航空运输中航班研究分析的准确性。

笔者的评价；这些数据均来自于各大航空，我们最好能用第三方数据来论证我们的观点。

2、吴建端《航空法学》，中国民航出版社，2005年版

作者的主要观点；全面系统的介绍了国内外在航空领域的法律范畴

笔者的评价；对笔者这一问题的研究提供了一个基础的参考

3、赵维田《国际航空法》社会科学文献出版社，200年1月

作者的主要观点；全面系统的讲解了国际上对航空板块的法律规定及来源

笔者的评价，带领我们学习国际航空法律知识，为我们进一步研究分析问题奠定了基石

4、贺富永：《论航空延误及其法律责任》，载《南京航空航天大学学报》2004

年第1期。

作者的主要观点；在航空运输延误中,根据航班延误的原因,将其分为合理延误和不合理延误。在合理延误的情况下,承运人的勤勉义务并没有解除;在不合理延误的情形下,承运人应当对其所造成的损失承担赔偿责任。

笔者的评价，作者只认为不合理的延误需要赔偿，但是对乘客而言不论合不合理自身的权益都受到损失，理由赔偿。

四、本课题研究的创新点：

航班延误不仅令民航快速便捷的优势大打折扣，给消费者带来诸多麻烦，同时也给航空公司带来巨大的经济损失，严重影响航空公司的信誉和竞争能力。虽然航班延误是全球民航界的通病，但航空运输业发达的国家较为成熟的航空市场很大程度上化解了因延误造成的各种矛盾，高密度的航班基本保证了延误的旅客能很快改乘下趟班机，到位的相关软硬件服务也在很大程度上消除了旅客的不快，因此航空发达国家的延误纠纷较少。因此，明确航班延误的含义、合理延误与不合理延误的界定、法律性质和责任，理清承运人和旅客各自的权利和义务，

并且借鉴国际公约以及美国和欧盟相关的法律规定和航空公司处理办法，完善

我国相关的立法，对保护旅客权益、妥善处理纠纷、提高民航经济效益有着非

常重要的意义。

笔者的探讨不涉及航空货物运输。又由于我国《民用航空法》公共航空运输一章有着浓重的华沙体制的痕迹，除了责任限额规定有区别外，其余条款大都能在华沙体制内找到相对应的规定，因此就我国航班延误问题进行法律研究，国内运输和国际运输其实并无本质区别，所以对于此问题的研究亦不作国内与国际的刻意区分。

五、范文提纲

前言（简述研究的必要性）

（一）航班延误的现状分析

1、概念

2、现状 

（二）航班延误的原因及类型 

1.原因

2、类型

（三）航班延误的影响及对策

1、对航空公司的影响

2、对航班乘客的影响

3、法律分析及救济等

结束语（概括全文的论点）

六、参考文献：

[1]赵维田《国际航空法》社会科学文献出版社，2000年1月

[2]董年清《国内航空运输中行航班延误的法律分析》

[3]曹三明、夏兴华《民用航空法释义》，辽宁教育出版社1996年版

[4]王利明《民法》，中国人民大学出版社2000年版。

[5]唐明毅、陈宇《国际航空私法》，法律出版社2004年版

[6]吴建端《航空法学》，中国民航出版社2005年版

[7]贺富永：《论航空延误及其法律责任》，载《南京航空航天大学学报》2004

年第1期。

[8] 李伟芳：《航空承运人航班延误的法律分析》，载《政治与法律》2004

年第6期。