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我国航班延误的法律分析_开题报告

Ktbg25927 我国航班延误的法律分析_开题报告关于航班延误概念的界定,目前存在争议。《蒙特利尔公约》关于航班延误的定义是“在本公约中,延误是指综合所有有关情况,在可向一个勤勉的承运人合理期望的时间内,未将旅客运送到其直接目的地点或者最终目的地点,或者未将行李或者货物再起直接目的地点或者最终目的地点交付..
我国航班延误的法律分析_开题报告 Ktbg25927  我国航班延误的法律分析_开题报告

关于航班延误概念的界定,目前存在争议。《蒙特利尔公约》关于航班延误的定义是“在本公约中,延误是指综合所有有关情况,在可向一个勤勉的承运人合理期望的时间内,未将旅客运送到其直接目的地点或者最终目的地点,或者未将行李或者货物再起直接目的地点或者最终目的地点交付。”而我国学术界对于航班延误的概念主要存在以下几种说法:(1)航班延误是整个航空运输未能按约定时间将旅客、行李或货物运抵目的地;(2)航班延误是仅限于飞机在空中飞行中未能按约定时间将旅客、行李或货物运抵目的地;(3)是指承运人未能按照运输合同约定的时间或者合理的期间将旅客、行李或者货物运抵目的地点。
随着我国社会经济的不断发展,国内远程客运已经越来越依赖于航空运输,而国际远程客运则几乎完全是航空运输的天下。目前,航空运输中运输延误问题及其法律责任的承担受到各方关注,它不仅直接涉及到旅客、托运人的权利能否得到实现,也影响着我国民用航空业的发展。我国《民用航空法》有着浓重的《华沙公约》体系的痕迹,除责任限额有所不同外,其余几乎都能在《华沙公约》体系内找到对应的条款,因此就航空运输延误的法律问题进行研究,国内运输与国际运输其实并无本质区别。从民法角度而言,航班延误可归属于履行迟延的范畴,对于契约的履行迟延问题,无论是法律规范本身还是法学理论,均有较为明确的规定和论述。然而,基于航空发展的特殊轨迹,对于航班延误概念本身、其归责原则、赔偿范围、责任限额适用等诸多与司法实践密切相关的问题都尚有研讨余地。

二、范文提纲
引言
一、有关航班延误的基本理论问题
(一)航班延误的概念
(二)航班延误的分类
(三)航班延误存在的必然性
二、我国航班延误的成因分析
(一)天气原因
(二)航空公司原因
(三)空中管制原因
(四)旅客原因
三、我国航班延误的法律责任分析
(一)航班延误法律责任的归责原则
(二)航班延误法律责任的承担
1.合理延误的责任承担
2.不合理延误的责任承担
四、我国航班延误立法的现状及存在的问题
(一)合同法的缺位
(二)我国《民用航空法》的缺位
(三)《航班延误经济补偿指导意见》的缺位
五、解决我国航班延误问题的策略建议
(一)统一标准、细化“合理延误”与“不合理延误”
(二)增加承运人延误责任限额的规定
(三)完善航班延误的处理和补偿行为
(四)适时推出航班延误险种
(五)航空公司应从自身抓起减少航班延误
(六)加强航空运输基本知识的宣传
结  语
参考文献
致谢


三、参考文献
 [1]贺元骅.论航空运输不合理延误及其责任[J].中国民航飞行学院学报,2002,(1).
[2]曹三明,夏兴华.民用航空法释义[M].沈阳:辽宁教育出版社,1996:288-292.
[3]中国民用航空总局政策法规司.1999年统一国际航空运输某些规则的公约精解[M].北京:中国民用航空总局政策法规司(内部发行),1999:143,141-144.
[4]董念清.关于航班延误的法律分析[DB/OL]. :// .163.com.2004-06-24.
[5]1929年《华沙公约》第24条.
[6]贺富永: “论航空延误及其法律责任”, 载《南京航空航天大学学报》2004,(1).
[7]梁彗星.民商法论丛(第4卷)[M].北京:法律出版社,1996.
[8]1996年《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第57-59条.
[9]孙国华.法理学教程[M].北京:中国人民大学出版社,1994.
[10]雷丽星.航班延误的政策和立法探讨[J].北京航空航天大学学报(社会科学版),2005(2).
[11]史丽萍.作为第三方介入,保险公司欲为航班延误买单[EB/OL].         ://news.sina.com.cn/c/2004-09-24/04554409617.shtml .
[12]马伟伟,付涛.保险公司推出航班延误险,部分情况不在补偿之列[EB/OL].  ://finance.news.tom.com/1001/1002/76510.html.2004-7-22.
[13]刘平.开发航班延误保险,破解经济补偿难题[J].中国民用航空.2004,(8).



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