我国汽车召回之法律监管_开题报告

一、文献综述

2004年10月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，已经取得一定实效，成功召回了数批数量庞大的缺陷汽车，避免了大量事故的发生，事实证明了该制度存在的价值。然而建立缺陷汽车产品召回制度是一个比较庞大的社会工程，随着时间的推移，曾经被誉为“破冰之旅”的规定，在今天来看，无论从立法层面、管理层面、技术层面及其它的实施平台等方面，仍有许多问题需要加以研究。本文从政府对汽车召回进行监管的角度出发，以该《缺陷汽车产品召回管理规定》为例，通过中美对比，找出我国汽车召回监管存在的缺陷，并对此，提出了完善的建议。

（一）国内研究现状

2004年10月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，已经取得一定实效，成功召回了数批数量庞大的缺陷汽车，避免了大量事故的发生，事实证明了该制度存在的价值。从政府对汽车召回进行监管的角度出发，以该《缺陷汽车产品召回管理规定》为例，通过目前国内研究的现状，找出我国汽车召回监管存在的缺陷

蒋家东在《航空标准化与质量》中发表过一篇“缺陷汽车召回制度—消费者、企业和政府面临的问题及对策”中分析了我国缺陷汽车召回制度出台的社会环境；梁宇在《汽车工业研究》中发表过一篇“汽车召回制度初探”研究“召回制度中，厂家作为最主要的主体，执行召回规则，政府只起适度督促作用，使政府在解决相关问题时游刃有余，这便是该原则的具体体现。”

（二）国外研究现状

《美国统一责任示范法》中将缺陷分为制造装配缺陷、设计缺陷、指示缺陷等三类，规定：“产品制造，设计上存在不合理的不安全性，未给予适当警示或不符合产品销售者的明示担保致使产品存在不合理的不安全性”；2、美国参众两院于2002年10月通过的《交通召回增加责任与文件》中规定，“对制造商的民事责任罚款额上限由92.5万美元提高到1500万美元”“对隐瞒不报并继续生产造成人员伤亡的产品制造商追究刑事责任，最高刑期由过去的5年增加到15年。”

二、范文提纲

前言

一、汽车召回及其相关概念辨析

（一）汽车召回定义

（二）汽车召回与“三包”

二、汽车召回之经济法分析

（一）汽车召回的目的

（二）汽车召回所体现的经济法特征

1.从调整对象上分析

2.从制度本身上分析

三、我国汽车召回制度现状及与美国相比存在的缺陷

（一）我国汽车召回制度的法制环境分析

（二）与美国汽车召回制度的对比分析

1.召回制度的核心内容对比

2.汽车召回监管对比

四、完善我国汽车召回制度的建议

（一）提高立法层次，加强认证机构的独立、公正与权威

（二）变革监督管理机制和机构

1.借鉴美国经验

2.组建统一监管智能机构

（三）加大惩罚力度并引进惩罚性赔偿机制

结语

三、参考文献

[1] 蒋家东:“缺陷汽车召回制度一消费者、企业和政府面临的问题及对策” [J]《航空标准化与质量》，2004(1):7

[2] 梁宇：“汽车召回制度初探” [J]《汽车工业研究》，2003（6）：37-38

[3] 宋晓冰：“有关我国汽车召回制度若干问题的探讨” [J]《公路与汽运》，2004（10）：85 

[4] 刘哲：“缺陷产品召回制度应实行惩罚性赔偿” [J]《天津商学院学报》，2005（9）：5

[5]《缺陷汽车产品召回管理规定》，第5条。

[6]《中华人民共和国消费者权益保护法》，第6条，第18条第2款。

[7]《产品质量法》，第41条。

[8]国家质检总局缺陷产品管理中心，汽车召回制度回顾与展望。

[9]《美国统一责任示范法》，第104条。